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hallo, musste wiedermal die achse wechseln und bis ich die dummen lager vonner achse hatte, verging gut was an zeit und mühe. so hab folgendes werkzeug gefunden

http://www.wildkart.eu/shop/product_inf ... -50mm.html

wollt fragen wie das genau funktionieren soll und ob das was bringt. oder habt ihr ihrgendwelche vorschläge wann man dieses unterfangen am besten bewerkstelligt

MFG Atrom1kk

in was für nem shop haste das denn gefunden?:D das ende, wo sonst die batterien reinkommen, in die achse stecken und auf die andere seite lieblos draufkloppen. is, damit die achse keine macke bekommt.

HÄÄÄ??? wat für batterien?

Edgar meint wohl, weils aussieht wie eine Stabtaschenlampe.

Wenn du dauernd Achsen wechselst, OK. Die meisten lassen die Lager drin und treiben die Achse durch.

Sowas kann man auch aus Rohrresten bauen.

Stabtaschenlampe

Sauber, schöner hätte man die richtige Antwort nicht umschiffen können. Dabei hätte ich wetten können, dass mistered etwas ganz, ganz Anderes gemeint hat. Und das macht kein Licht .

Schröder


Wird übrings mit dem dicken Ende auf das Achsende aufgesteckt und danach kann man die Achse mit Schlägen auf das dünneren Ende heraustreiben.
Ich persönlich finde es überflüssig.

ne so oft mach ich das nicht nur wenn ich das mache ist es echt nervig, vorallem wechsle ich sie dann wenn sie krumm ist, und dann muss alles raus

wenn die Achse krumm ist, kommt die Flex...

Selber drehen aus PE. Und das ist der Nervenretter bei jeder Hinterachswechselorgie.

Ich hab einen Alu Vollstab genommcn (40mm, gibts überall als Reste) und einen alten 48er Kolben. Funktioniert super. Nur 40er Achsen sollte man damit nicht wechseln

najo gut, danke für die tipps.


P.S. die weichen achsen sind ja mal einwegachsen 2 rennen und krumm isse