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Hallo Leute,

wer von euch weis den um welche Bremse (Hersteller-Type) es sich hier handelt.

Es steht ZIP drauf und es passen die MBA Beläge.

Unser erstes Hallenkart (PCR Outdoor-Rahmen) hatte eine ganz ähnlich aussehende Bremse (war blau eloxiert) verbaut.

Die war von LGK. War aber für die Halle viel zu aggressiv

In Verbindung mit dem dazugehörigen LGK-Hauptbremszylinder eine sehr binäre Anlage.

Entweder Nichts oder Alles. War auf glattem Untergrund fast nicht zu dosieren. Bremste aber wie der Teufel.


Schröder

Das ist eine MBA Bremse, kommt von den Italienern, auf meinem VRK ist die selbe drauf nur steht da nicht Zip drauf und sie ist anders eloxiert.

Danke schon mal,

was meint ihr den, taugt sie was?

Hallo,

Jo die ist in Ordnung, ist aber nix besonderes.

Maxispüler hast gelöst,

es ist also eine MBA.

Wieviel Bremsflüssigkeit kommt den da so ungefähr ins System, und wozu dient die Schraube welche ich auf dem Bild gekennzeichnet habe?

das ist die Entlüftungsschraube

Das wird die Entlüftungsschraube sein, zumindest sehe ich sonst keine.

Wieviel Flüssigkeit hängt ja auch vom HBZ und der Länge der Leitungen (2 Leitugen? 1 Leitung?) ab!
Kauf Dir halt ne 250ml Dose/Flasche, kleinere habe ich eh nicht gesehen und das langt für mehrere Füllungen (theoretisch... Da Bremsflüssigkeit Hydroskopisch ist, also Feuchtigkeit anzieht sollte man offene Dosen nicht zu lange lagern/gebrauchen).

Danke Leute,

es wird ein MBA HBZ verwendet,

die Anlage hat auch gebremst, allerdings nur Blockieren

das hat unteranderem dazu geführt, das ich auf dem Nürburgring GP Kurs die Pylonen ümgemäht habe welche der ADAC da so schön aufgestellt hatte.

Was auch aufallig war: Ich habe das System nun geöffnet und nur ca. 40ml Bremsflüssigkeit war drin 8o.

Komisch ne?

Nö, da is ja auch nich viel drin.

Die Leitungen sind im Innendurchmesser sehr klein und der Rest halt im HBZ un Bremssattel.