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Ich habe eine Frage. Mein Max Senior kommt untenrum ÜBERHAUPT nicht aus dem Knick und dreht auch nur bis 11800 wo die anderen bei gleichen Klicks über 13.000 drehen. Bei gleicher Düse und gleicher Übersetzung. Bis mein Motor die 11800 erreicht setzt er immer minimal aus. Woran kann das liegen?

Nicht so faul:D . Es gibt die Suchfunktion. Aber auch ohne sieht man auf den ersten Blick im 125er-Forum 7 Themen vor deinem das hier: Rotax dreht nicht

Habe meinen Auslassschieber jetzt gereinigt, diese kleine Dichtung die dabei ist, sollte ich die Wechseln ? Oder kann man die öfter benutzen ? Habe nen grünen Dichtring drin, ist der Ok ?

du meinst den grünen schieberbalg? der ist in ordnung bzw. standard:) welchen kleinen dichtring meinst du?

Meine diese längliche Dichtung am Schieber mit den Sieben drin...

wenn das diese längliche um den schieber herum ist, kannst du die auf jeden fall öfter benutzen. irgendwann wenn die völlig ölig oder zerissen ist musst du die wechseln.

Also ich habe meinen Auslaßschieber jetzt mit 1200er Papier, nass blitz blank gekriegt. Habe nur Angst das ich zuviel abgetragen habe. Wie hoch sollte er jetzt max. drehen wenn alles ok ist ? Und wird er dann jetzt wieder unten rum besser raus drehen ?

max 14.000. unten geht er besser raus, wenn der schieber sehr leichtgängig ist, sich also wenn du drauf drückst, von alleine wieder rausbewegt. Wenn nicht brauchst wohlmöglich nen enuen schieberbalg, also diesen grünen gummi.

Die Drehzahl und das rausbeschleunigen kommt aber auch auf die Übersetzung an und ist von Strecke zu Strecke unterschiedlich.

Wie breit der Schieber sein darf, weiss ich allerdings nicht.

Ich habe festgestellt das beim Auslassschieber diese Feder gefehlt hat. Hat das irgendeine Auswirkung ? Habe jetzt neue Auspauffmatte drin, den vergaser gereinigt. Und neuen Balg im Schieber drin. Er will unten rum immer noch nicht wirklich und es fehlen mir noch knapp 1000 Umdrehungen bei gleicher Übersetzung zu den anderen. Was könnte es noch sein ?

Das kann viele Ursachen haben. Eine Möglichkeit wäre, dass die Kurbelwelle nicht richtig gewuchtet ist. Die kann auch bei neuen Motoren der Fall sein. Dass er untenrum nicht richtig raus kommt kann auch daran liegen dass der Auspuff nicht richtig anliegt und undicht ist. Auch wenn das Auspuffrohr am Ende abgebrochen ist verliert man Leistung...

Welche feder am Powervalve meinst du ? Da gibt es 3.

mfg