kartfahrer-forum.de

Hey Felix,
Du hast vergessen Dir eine neue Hausbahn zuzulegen. Da steht immer noch Walldorf drin.
Du willst Dir doch nicht Deinen schönen Rahmen verbiegen, oder? Und dann noch die Sache mit dem Grip, was meinst Du wer das eher meistert? Vielleicht einer der gut fahren kann und sich auf wechselnde Verhältnisse einstellen kann?

Original von Daniel76

Original von BB-K
Hi!

Ich werde auch weniger gesehen werden in Walldorf.

1. Das letzte mal hat mich schon ein wenig geärgert mit dem Grip. Die Bahn hat an einigen Stellen guten Grip und dann wieder keinen. Das ist mehr als Shit!

2. Da ich mir jetzt auch wieder neue Karts zulege werde ich Walldorf erstrecht meiden. Ein neus Chassis krumm zu fahren ist 1000mal schlimmer wie ein älteres.

3. Wird ein Kart wohl mit einem Schalter bestückt werden und Walldorf ist ja bekanntlich keine Schalterbahn!

Mfg
Felix

Hey Felix,
Du hast vergessen Dir eine neue Hausbahn zuzulegen. Da steht immer noch Walldorf drin.

Ja das hat wohl nen Grund der?

Walldorf bleibt nach wie vor Hausstrecke Nummer1. Der wechselnde Grip lag wohl an den Temperaturen unter 10° und Knüppelharten Reifen. Den negativen Unterton hab ich jetzt einfach überhört

Da war doch kein negativer Unterton. Vielmehr eine Erinnerung an die Zeiten als Karts noch Go-Karts waren. Da gab es nur Strecken mit wechselnden Gripverhältnissen, wenn Du weißt was ich meine. Da kam noch kein Schuljunge auf die Idee Go-Kart zu fahren, schon allein aus finanzieller Sicht. Damals gab es noch Männer mit 80kg Fahrergewicht. Selbst die hatten sich keine Gedanken darüber gemacht ob man ein Chassis oder Rahmen krumm fahren kann.
Also: nehmt Go-Kart fahren als das was es ist. Ein in Form gebogener Rahmen mit 4 Rädern. Spaß soll es machen. Nicht so viel darüber nachdenken was ein Spurdifferenzwinkel eigentlich ist. Im Rennen interessiert das nicht mehr.

Na dann

Walldorf macht Spaß, hat eine schöne Streckenführung! Gerade deshalb komme ich immer wieder gerne nach Walldorf. Das wird in Zukunft so bleiben, egal was ich vor 3-4 Wochen geschrieben habe. Es wird auch keinen Schalter geben, ich bleibe den guten alten 100ern treu!

Das wird dieses Jahr sowieso heiß, 100er gegen 125er...hehe....

beides kann kommen......Meine Motoren sind fit :rolleyes:

Jawoll

Meine 100er sind fast alle fit, die 125er schwächeln noch ein wenig, da kann ich 125er gegen Junior ausfahren

Der Extreme hatte gestern 26PS. Das war ein nagelneuer, eingefahrener Motor. 26PS! Das ist doch was :]

Mal wieder zum Thehma:

hab gehört das in walldor jetzt die ganze Bahn abgerissen wurde und ein nagelneuer unterbau gemacht wird und nätürlich neuer teer

ich schätze mal das wars dann mit dem 1.März

Nicht schon vor den Schlägen weinen... ^^

na christopher, des is etz nen tiefschlag

ich versuchte ja immer das positive zu sehen....

Hoffentlich hast du NICHT richtig zugehört... Woher hast du die Info? Mein Wissenstand ist nur, dass die letzte Fahrbahnschicht abgefräßt wird, die Streckenführung wird geändert und dann kommt auf die "neue" Strecke einmal komplett neuer Belag drauf.

Und die Zeit dafür sollte immernoch bis zum 01.03. reichen...


Werd mir sicherheitshalber mal neue Freunde in Liedolsheim suchen gehen...

des hat der Robert, am samstag erzählt

aber es gibt gute nachrichten:
Mein nachbar hat heute in walldorf ein haufen bagger arbeiten sehen. wenn diese menge an baggern weiterhin bleibt, dann bin ich dich noch zuversichtlich mit dem 1.3

und robert ist eigentlich immer gut informiert...
das war ja das beste was walldorf passieren kann. einen komplett neuen belag drauf und die unebenheiten ausbessern. find ich ne super idee! dann machen sie es wenigstens richtig und es hält wieder ein paar jahre!