Dachte erst , da wären mehr. Aber die meisten schrauben auch auf meinem Level , so wie ich das seh
Komm ich mir immerhin nicht so alleine vor......
Zum Honda:
ich wusste auch nicht das s 425er gibt.....
Und welche mit son Aufwand.... 8o
Hält das gehäuse überhaupt dann überhaupt noch die Lager fest....?
Also für Gaswechsel und satten Funken tut ihr ja alles an dem Rasenmäher aber wie sieht das eigentlich mit dem nicht vorhandenen Schmierungssystem , aus??? 8o
Wird dann immer hochwertigeres ÖL da rein gekippt und gehofft das der Zufall bisschen ÖL an die richtigen Stellen schleudert oder wie macht ihr bzw Du (Spurstange ), das???
Kann man dem nicht bisschen Druck machen und ne Pumpe benutzen..??
oder wie wärs mit ner Extrem Variante ( für bekloppte und welche mit zuviel Moos
) mit Frischöl Verlustschmierung 
Gruss Ralf
