kartfahrer-forum.de

ja Dennis,
los gehts am 25 April in Bisheim, bin mal gespant...
Mit mir must du ja nicht kämpfen, es sei den du nimmst den Schalter von deinem Bruder.
Ich freue mich darauf.. ( von den anderen verblasen zu werten )
Alex

Also mit dem Schalter würde ich schonmal gar nicht klarkommen und ganz hinten rumfahren. So mit 5 Runden Rückstand, oder so!

Zum Glück kann ich ja einen VAMPIRE vom Axel bekommen. Ich denke auf jeden Fall, dass ich da sowieso erst mal ganz schön in die Röhre schauen werde. Wenn mir so einige davon fahren werden. Aber ich bin ja recht verbissen. Also werde ich hoffentlich recht schnell Anschluss finden.

Ich freu mich auf jeden Fall mal auf ein schönes Starterfeld bei den VT250.

Mit dem Axel seinem Vampire hast du auf jeden fall einen sehr guten Motor.

Sieht man sich aber trozdem mal bei der SAKM?

Das weiß ich jetzt leider noch nicht. Ich muß ja auch schauen, dass es bei mir finanziell und zeitlich immer reicht.

Damit ich Kart fahren kann, gönne ich mir ja jetzt schon kaum was anderweitig.

Ich würde aber mal sehr gerne in Hahn fahren. Also mal schauen, ob es auf jeden Fall mal klappt als Gaststarter mit zu fahren.

@Dennis,

mit dem Sparen ist das bei mir nicht anders.
Ich muss auch auf jeden Knopf achten damit ich fahren kann.

Dein Motor ist in der Mache

Naja, man gönnt sich ja sonst nicht, oder ?

Hab das Geld komplett zusammen. Kann den VAMPI, von mir aus, dann jederzeit holen. Freu mich schon drauf.

Um nochmal auf das Problem des Themenstarters zurück zu kommen...
Auf der Messe hab ich festgestellt, daß dieses Problem viele VT250 Fahrer haben. Deswegen geht demnächst, also vor Saisonbeginn, eine Webseite an den Start auf der alle für VT250 Fahrer wichtigen Informationen und Entwicklungen veröffentlicht werden. Wer was dazu beisteuern möchte, seien es Termine, Berichte oder Fotos, kann das gerne tun. Kontaktmöglichkeit auf http://www.vt250.de .
Dieses Jahr würde sich der DMV-Clubsport anbieten, wir arbeiten daran, daß hollöndische und belgische Fahrer sich z.B. über die NKC zum Silberpokal qualifizieren damit in Wittgenborn ein größeres Feld am Start ist. Deswegen ist im Süden auch der DSW interessant, über den man sich auch zum SiPo qualifizieren kann. SAKM- Teilnehmer könnten z.B. die Gemeinschaftsveranstaltung in Wittgenborn nutzen, wenn sie sich parallel in der NKC einschreiben. Das Gemeinschaftsrennen könnte dann durchaus für beide Serien gewertet werden. Dann noch eins zusätzlich fahren und schon ist man für den SiPo qualifiziert.

Da bin ich ja froh, dass ich nicht der einzige mit diesem Problem bin

Aber hört sich gut an, vielleicht lässt sich durch diese Homepage ja irgendwas positives erreichen.

Den zweiten Teil von deinem Beitrag hab ich aber leider nicht ganz verstanden. Was sind denn die Vorraussetzungen um sich für den Siberpokal zu qualifizieren?

In 6 DMV-Clubsport-Serien (NKC, BB-Challenge, ADMV, Badenpokal, DSW-Cup, Hessenpokalqualifizieren sich die Teilnehmer für den Silberpokal. Das heißt, du mußt da eingeschrieben sein und ein paar Rennen fahren. Damit kannst du am Endlauf, dem Silberpokal, teilnehmen

Wie wäre es als Alternative für Badenpokal usw., für die VT250- Fahrer denn hiermit?

DSW-KART-CUP

Also ich finde es sieht doch recht interessant aus.
Und wenn man sich doch zusammenschließt und sich evtl. für eine Rennserie entscheidet, dann müsste doch auch ein einigermaßen ordentliches Starterfeld zusammenkommen.

Leider müssen wir (mein Vater und ich) uns ja wohl doch auf nur ein paar Rennen in der Vegatrofeo beschränken. Hoffe, dass es zumindest damit klappt.