kartfahrer-forum.de

ja, bei den rennen machen wir das genauso

Nun stellt euch doch nicht so auf Tabellen ein.

Chassis sind für leichte kleine Männchen gebaut.

Wie alt und wie groß ist denn der ideale Kartfahrer.

Die bauen keine Chassis für Mr. HighTower mit 1,99

und auch nicht für Süßmöpse mit 100kg.

Wir reden hier vom Hobbyfahrer, der vielfach von der Norm abweicht,.

Wenn du die Maße hast , dann halte dich an die Vorgaben.
Wenn nicht, mußt du halt sitzen können.

Der Schlüssel ist die Achslast nicht die Maße, die dienen, eine optimal Achslast zu bekommen. Also gehts über Radlastwaage.

Wenn ich die Oberschenkel von Achim Beule sehe, dann kommt bei gleicher Sitzstellung mehr Gewicht nach vorne als wenn Dalulli drin sitz.

Wie Christian sagt, einbauen, testen, ändern.

na ja bei den Profis macht das ja wohl Sinn....um so das einte oder andere zehntelchen noch rauszuholen aber für mich/uns Hobbyfahrer genügt es, wenn wir den Sitz gut reinbringen und unsere Position im grossen und ganzen stimmt.....und uns wohl drinfühlen, und uns nicht fühlen wie der Affe auf nem Schleifstein

Hallo liebe kartfahrer, wir von HVT haben in diesem jahr ein neues Sitz Einbausystem entwickelt, natürlich für unsere Sitze. Gestet bei der Europa Meisterschaft in Intalien. Wir werden auf unserer Seite in kürze dieses
System veröffentlichen, ich glaube da kommt jeder damit klar.

Frank Hinterberger von HVT RACING

Hallo Frank, kannste mal einen Link posten, wenn du das auf deiner Seite hast???

Versucht es mal mit unserer Anleitung und Maßen.

HVT Racing

http://www.hinterberger-kunststoffe.de/ ... eitung.pdf

Hallo,
wollte den Fred noch mal aufwärmen.
Bin grad dabei nen neuen Sitz einzubauen, hab auch das Theater mit den Waagen gemacht (kart auf Hebebühne, dann auf 4 Digi-Waagen welche nach 5sek. wieder ausgehen....hätte man filmen müssen )

43:57 kommt bei mir nicht annähernd hin, liege eher bei 36:64, dann habe ich auf der Motoseite weniger Gewicht als auf der Kühlerseite obwohl der Sitz ganz rechts ist.

Was mir bei den ganzen Sitzdiskussionen noch verborgen ist :

Wie ändert sich das fahr/gripverhalten bei so gravierenden abweichungen ?

Ich würde darauf tippen, dass kart Kart arg untersteuert, da die Hinterachse kaum nicht optimal entlastet wird und das Kart vorne gerade aus schiebt. Wenn du arg einlenkst, geht es dann aber ruckartig, also bis zum Winkel X kaum einlenken, dann ab dem X stark auf der Vorderachse aber das Heck wird instabil. So war es bei uns.

Grüße,
Roman

Ich glaube, auf der HVT-Seite sind 2 Maße vertauscht worden.

Es handelt sich um die Abstände nach vorne.
Das linke Maß muss m.E. kürzer sein, als das rechte Maß.

Hallo,
ich weiß es wurde hier schon viel geschrieben über den Sitzeinbau.
Habe das heute mit den Waagen gemacht und komm auf folgende Gewicht:
VR35s
VL36
HL54,7
HR49,5
Was ich daran nicht verstehe wie dies in % berechne.
Hoffe ihr könnt mir helfen