kartfahrer-forum.de

Bin gerade erst auf Dein Projekt Aufmerksam geworden.

Auf meiner Indoor Bahn Steht ein Kart das deinem sehr Ähnlich Sieht.

auf http://www.kartbahn-mgh.de/ unter der Rubrik Aktuelles

Findest du Links vom Trike ein solches Kart (Foto ist nicht so Doll).

Versuche aber dir noch ein Paar bessere Fotos zu Besorgen.

Gruß Michael

Wäre mal interessant, weil auf dem Foto ist mal garnichts zu erkennen....

Habe ein Paar Fotos des Oldtimmers auf meiner Hausstrecke
in meine Galerie Eingestellt.

Hoffe der Link http://www.kartfahrer-forum.de/jgs_gale ... =1785&sid=

Oder http://www.kartfahrer-forum.de/jgs_gale ... id=&page=5


Funktioniert.

Ansonsten in meiner Galerie Nachschauen oder Momentan unter Neueste
Bilder unserer Mitglieder.

Das Baujahr soll laut Hörensagen um 196X sein

Hallo,

Naja....das Kart geht mal in die Richtung....aber mein Rahmen ist schon etwas aufwendiger konstruiert. Ich würd mal sagen, das dieses Kart von der Leikartbahn eher ein Hobby Kart zur damaligen Zeit war.

Ich weiß nur das der Rahmen wo ich nachbaue mal den 5. Platz beim 1. internationalen Kartrennen in Wien erreicht hat.

Ja , ihr seid mir ein paar Oldtimer Fans

Das Teil ist nicht alt ...das sieht aus wie das Urkart überhaupt

Historisch aber sauinterssant. Ob wohl ich eure uninterssierte Ansicht ein wenig teile....

Mich machen eigentlich nur die richtig gut motorisierten und aufwendiger konstruierten Oldis an.

Aber trotzdem....Als KKCD Mitglied muss ich hier mal OBACHT rufen...

Der Stihl sieht aus als wenn noch Beton dran klebt.....

Oder ist das schon ein K modell...??

Gernot muss das mal sehen...

Ralf

JUIIIHHH - DAS is ja mal ein Gerät! 8o

Mit dem Beton dürftest Du Recht haben, Ralf...aber wenn es ein Stihl wäre,dürften höchstens Sägespäne dran kleben!
Das is natürlich ein ILO-Motor...aber sicher kein K-Modell für den Kartsport,sondern einer aus dem Baumaschinenbereich mit ca.4,5PS...
Die K-Modelle hatten ja bereits fast 9PS und drehten schon über 10000/min!
Ausserdem hatten sie entweder einen Auspuff mit Flexrohr oder gar nur ein kurzes "Flammrohr"!! 8)

Das Kart ist meines Erachtens ein 100%iger Eigenbau und noch ziemlich an Baumaschine angelehnt (stabil und schwer)...
Könnte jedoch trotzdem ein GANZ Frühes sein,weil man in der Anfangszeit um 1960 (in Deutschland!) ja fast nur Eigenbauten fuhr...
Dazu würde auch der Betonmischer-ILO passen...
Und auch die Konstruktion der Lenkung...

Auf jeden Fall ein interessantes Teil!!

Gruss
Gernot

So der Tank ist fertig und sitzt gut hinterm Sitz. (1.Bild)

Jetzt habe ich begonnen die Lenkstange anzufertigen und die Halterungen für die Lagerung anzubringen.

hier noch Bilder, von den Blechen für das Lenktrapetz.

@Gernot Alles klar. hatte es ja geahnt. Eigenbau oder nicht.....Gab ja kaum was anders. Und wer ein wirklich uraltes Kart will, hätt damit eins.

Und das neue alte Kart wird technisch ja richtig gut werden. Sowas hatten die gar nicht gemacht damals Die Lenkrad aufnahme sieht besser aus als wie die an meinen Karts
Obwohl historisch korrekt alles. Wer damals ein kart baute hat alles auch so machen können

So ne schöne grosse Stahlplatte hätt ich auch gern...sehr schön drauf zu arbeiten

Ralf

Hallo,

Die Lenkstange ist jetzt endlich komplett mit der selbst angefertigten Stahl Lenkradaufnahme. Sie wartet jetzt auf die Endmontage.

Heute habe ich angefangen Pedale zu biegen. Ist mir ganz gut gelungen. Es fehlen jetzt nur noch Kleinigkeiten w.z.b die Haltebleche für zum einhängen vom Gaszug,Feder etc. ...