kartfahrer-forum.de

So:

Konnte leider nicht viel fahren, einmal weil viel Betrieb war und wir uns mit Motorräder und Autos abwechseln und dann waren gestern 33° und mein Winterkühler war dafür zu klein, hatte nach 1 heissen Runde schon 58°.
Heute sind es wieder 12°, muss aber arbeiten.

Bin 2 Sessions gefahren, die erste zum einfahren und bei der 2. wollte ich dann ein wenig testen.

Was ich geändert habe, Kompression zurückgenommen und den Vergaser viel fetter bedüst.
Zumindest die eine Runde hat er gut überstanden und der Kolben schaut gut aus.
Zündzeitpunkt habe ich nicht verändert.
Er war aber viel viel zu fett und hat im 5. Gang bis knapp 13800 gedreht.
Jetzt gilt es sich ranzutasten....

wo bitte schön hatte es auf der Bahn 33° ???????
....doch nicht in Deutschland oder.

warum nennt sich Shanghai-Racer wohl Shanghai-Racer ... :rolleyes:

Da will ich auch hin ... 33 Grad, super 8)

Aber die Luftfeuchte und der Smog brächten uns um, Tom.

Ist schon irre die Stadt. Habe gerade mal die Tante befragt.
93% Luftfeuchte.
Smog in der gesamten Stadt, als wäre man auf der Kartbahn in der Startaufstellung
Und ein riesiges Gewussel. 23 Mio Menschen auf 6000 qKm.

Da bleiben wir wohl doch besser hier ...

Da ist der normale Stadtverkehr so das hier

Du mußt mal mit der Tante per GE fliegen.
Da gibt es ein Brücke...einfach irre.

Auch das Kulturviertel......ein Hammer, aber zu welchem Preis ;(

Und dieses Klima für so einen KZ10, armer Motor.

Was glaubst du warum KG den Polar Max entwickelt hat und New-Line an die Elto Pumpe einen größeren Einlass angeschweisst hat ? ^^

Die "Shanhai-Racer-Edition"?

Hallo zusammen,
zündzeitpunkt von 1,6 auf 1,2 zurück genommen und sieher hält er.
Falls ihr euch wundert, sie Sprit qualität ist hier nicht so dolle ....