kartfahrer-forum.de

Habe ja ewig was gesucht
Na vielleicht brauche ich ja mal Ersatz.
Hier könnt ihr ja mal gucken:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

nein du hast die ganze zeit nach 4taktern gesucht aber ich glaube des sollten wir auf ne pn runde verschieben...

Der Kupplungsgegenhalter wird hinten an den Fliehgewichten eingehakt.

Das sehe ich ja dann.
Und werde mir auch die Teile alle schön in der richtigen Reihenfolge hinlegen

Genau das meinte ich Sven

Wäre mal cool, wenn man für solche Motoren (also die meist gefahrenen Kartmotoren) sowas wie eine Detail Liste anfertigen würde..also sowas wie eine komplette Beschreibung..

Iame Komet 25 (Bild)
Hubraum
Ps
Mischungsverhältnis
Kupplung
Revisionsintervalle
...

Oder was meint ihr ??

Da würden sich auch bestimmt viele Fragen von Neueinsteigern erledigen

Mfg

#kev

Das einzige wo du sehr aufpassen mußt, ist, das dir die 3 kleinen Imbus Schrauben nicht abreißen, wo die Frontplatte mit angeschraubt is, weil dann is die Kacke am dampfen.
Kupplung abbauen, und die Schrauben mitm Hammer erst bissl prellen und eine NEUE MARKEN Imbußnuß verwenden (keine Kirmesnuß und keinen Schlüssel) und mitm Hammer bissl in die Schraube klopfen.
Wichtig is, das du ne gute Nuß hast, weil die Kirmesnuß (billiges Werkzeug) meistens abbricht und der Imbuß-Schlüssel federt zu sehr!!

Jou, Kevi, aber was glaust was des für ne Liste wird, ...

bin ich mit dabei weil dann hat die streiterei mit der BLÖDEN (sry) suchfunktion ein ende... hehe

tztztz, die Suche würdest du dann nach dieser Liste trotzdem bemühen müssen.

Mit Explosionszeichnungen der wichtigsten Baugruppen wäre das ne echt super Idee.
Nee ist schon ordentliches Werkzeug vorhanden.

Bei den Anlaufscheiben musst du auch darauf achten, dass die richtig herum wieder drauf kommen.
Die sind innen auf der Seite, die an der KW ansteht, leicht abgerundet.