Interessehalber, Kolbenfresser

[A.Stoll]

Noch nie Probleme gehabt....

Also Motor ist fertig, 3 Maße größer gehohnt (nun 49,97), Welle Pleul usw geprüft alles Okay und weiter gehts!

[Kartteam- Leuthner]

siehste hatte recht solgat macht das schon

[BB-K]

Wäre es der Clip gewesen, hättest du drei Zehntel und nicht drei Hundertstel größerhonen müssen.

[A.Stoll]

ES ist der CLIP!

Wollt ihr den Solgat anrufen?

Sind ja auch noch kleine Riefen aber im unkritischen Bereich.....

Aber Jungs, dass sieht doch jeder Leihe der weiss was ein Kolben ist das da ein Stück vom Clip fehlt!

[karkar]

so, muss mich jetzt auch mal dazu äußern.

ich finde wie einige andere auch, dass der kolben nicht danach aussieht, als wäre der clip gebrochen.
aber nachdem ein stück von diesem fehlt, wird er es wohl gewesen sein.
was es letztendlich war ist doch auch vollkommen egal, wichtig ist nur, dass es nicht nochmal passiert.
deswegen würde ich an deiner stelle mal den asgd checken, ob der filter ein loch hat und somit fremkörper in den motor kommen könnten.
und vor allem den auspuff aufmachen. so ein stück vom clip hängt sich da gerne mal in das gitter. und dann kommt es durch den rüchstau ruck zuck wieder in deinen frisch gemachten motor, was doch ziemlich ärgerlich wäre...

mfg
karkar

[A.Stoll]

Jungs

1. Der Clip ist gebrochen, bzw ein Stück rausgebrochen!

2. Dann hat sich der Clip im Überströmer verkantet und zwischen Kolben und Büchse geschoben!

3. Als ich den Motor auseinandergebaut habe, ich dann den Bolzen rausschalgen wollte ist mir aufgefallen das dort etwas im Kolben hängt!

4. Habe mir die Spitzzange genommen und das Teil entfernt, siehe da es war das Stück vom Clip wo man jetzt noch überm Loch die Einbuchtung sieht!

Fazit: Ich habe nun den Clip der zu kurz ist, das Stück was identisch dranpasst und ebenso genau in die Kerbe vom Kolben passt!

Was lernen wir daraus? Man fährt mager, durch erhöhten Druck an Kolben und Büchse reisst der Schmierfilm und zack FEST!

Sehr unwahrscheinlich das es was anderes ist oder?

Es ist defenetiv der Clip und habe alle übeltäter entfernen können!

Ein normaler Fresser mitten auf der Geraden bei gerademal 16k rpm? Wieso ist er dann die 27 Runden vorher nicht fest gegangen am Ende der Geraden wo ich knappe 19k drehe?

[ex_250ccm]

Hola,

mein Vortex ist auch beim vollen Beschleunigen festgegangen.
Nach einer Kurve, bei 15.000upm. Er hat auch noch gut
gequalmt, zu mager war er wohl nicht. Trotzdem hat der
Kolben gefressen. Weil er dann eben doch zu mager war.
(ich hab den Vergaser im Verdacht gehabt.)

Aber, du hast echtes Glück gehabt. Normalerweise kannst
du den Motor nach so einem Schaden entsorgen, mit viel
Pech wandert der Kolbenbolzen in einen Überstömer....

(mein erster professioneller Mofa-tuningversuch vor 25 Jahren, „dieser blöde
kleine Ring, der kann doch bestimmt auch weggelassen werden"
Mein Bekannter hat sich mächtig gemault und war echt sauer.)

[A.Stoll]

Ja das ist auf dem Mofa sicher lustig anzusehen

Aber bei mir hätte der Bolzen nicht wandern können, denn der Clip sahs ja noch.

Ich hatte auch fest damit gerechnet das ein neuer Zylinder fällig wird, naja jetzt ist es noch der alte mit kleinen Riefen, habt ihr auch am 8. Mai bessere Chancen

[Mirzel]

Hi,
macht jetzt bitte das Thema zu , es nervt , die fresser hat es schon vor 100jahren gegeben , ich kanns nicht mehr lesen .......................
Scheiss 100er

[A.Stoll]

Sich so als Händler auszudrücken ist aber keine gute PR

Finde ich ehrlichgesagt ein bisschen "krass"!

Wurde doch sachlich und gut drüber Disskutiert, dafür ist ein Forum da

Nun weiss ein ahnungsloser Suchender, dem sowas ebenfalls passiert ist, was Sache ist!

PS: Der Clip kann bei jedem Motor einen abflug machen, das zum Thema "schei** 100er". Aber ich glaube das sollte man dir als Händler nicht sagen müssen!