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Ein schlechtes Produkt zeichnet einen nicht gerade aus. Ich wollt auch mal Heidenaus ausprobieren. Als ich dann aber gehört habe das die Mojo von Heidenau sind (habn schon ein paar andre zu mir gesagt), bin ich erst mal von der Idee abgekommen. Außerdem denke ich, dass so ein Reifen nicht zu der Max Challange passt (tolle Serie + dummer Reifen =?!).
Außerdem hab ich mich erst mal durchfragen müssen wer der Hersteller ist. Das ein Hersteller nicht zu seinem Produkt steht (oder zumindest Rotax den Partner nennt) finde ich auch nicht vertrauenserweckend.

zu heidenau: ich habe wie die reifen von heidenau noch homologiert wurden, diese auch bei rennen eingesetzt und war sehr sehr zufrieden. speziell die regenreifen von denen, gehören unter die kategorie "ausgezeichnet".
leider dürfen wir bei offiziellen rennen, diese reifen nicht mehr fahren.

zu mojo: rotax läßt ausschließlich für die rotaxrennen, produzieren. das werk, darf diese reifen auch nur an händler verkaufen, die einen rotax service vertrag haben.
zur qualität kann man nur sagen daß diese nicht dem produzenten entspricht. wahrscheinlich hat rotax einen kleinen etat zur verfügung gestellt und der reifenproduzent muß sich danach richten.
da passiert also nichts anderes als eine zusätzliche einnahmequelle für rotax und deren veranstalter.

also gibt es als reinen Hobbyreifen entweder den Mojo oder den Maxxis und das wars? Welcher ist dann der bessere und welche reifenhärte sollte man sich anschaffen? Im sommer wohl eher die mittlere Mischung oder? Ich raffs als noch net so recht mit den Mischungen. Im Winter hätte ich soft genommen bis mir auf der Bahn die Kracks gesagt haben, nene bei dem Wetter nimmt man Mittelharte...Und jetzt fahren die Soft und bei Hitze denn wieder Mittel...hääää??? wie ist das nu?

mehrere umstände sind wegen der reifenwahl massgeblich.
1. der streckenbelag
2. temparatur
3. luftfeuchtigkeit
4. kartklasse
6. fahrstil und eigeneheiten des fahrers
7. eigenheiten des chassis
8. schnelle oder langsamme strecke

das ganze ist eine wissenschaft aber dafür gibts ja die offiziellen teams.
ich selbst war auf einem reifenkurs in japan. (hat 10 tage gedauert)

...nicht zu vergessen, den reifendruck der nach der anzahl der runden eingestlellt wird und auch dabei sind die punkte von 1-8 zu beachten.

für hobbyfahrer mit icamotor empfehe ich bridgestone b oder c
weiters mittlere, dunlop oder mittlere heidenau
für hobbyfahrer mit rotax bridgestone c oder k

Und für Hobbyfahrer mit Schalter ?

bridgestone b oder c

c sind doch viel zu hart
also ich fahr entweder die mittlere mischung oder weiche , aber ganz bestimmt nicht die harten . die kann man fahrren wenn der asphalt min. 35 °C hat .
MfG Alex

wenn du ohnehin weist mit welchen reifen du fährst, warum fragst du dann ?
hast du schon einmal die asphalttemparatur gemessen, normal hast du mehr als 35° wenn dort ein ordentlicher belag ist.

Ich wollte nur mal hören was du dazu sagst und dann habe ich meine Meinung dazu abgegeben .
MfG Alex

Hiermit möchte ich mich ganz herzlich bei Christian bedanken . Die Lieferung ist heute angekommen und wurde mit einem breiten Grinsen empfangen . Als ich den Umschlag öffnete musste ich herzhaft lachen . Nochmal vielen Dank . Du hast Humor muss ich schon sagen
MfG Alex