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ja ist ein hobby motor ... da auslasssteuerung am schalter noch nicht zugelassen ist =)

mfg

Ich bin der Meinung, man solle die KZ Homologationen lieber lassen wie sie sind. Die Motoren sind ausgereift, haben mehr als ausreichend Power, sind haltbar und preislich besser aufgestellt als ein KFx.

Das kann man nur wieder schlechter und teurer machen......

Und ob eine Auslasssteuerung wirklich mehr bringt sei dahingestellt, die Motoren haben ja im KZx schnelle Drehzahlwechsel, das kann man mit einem KFx nicht vergleichen.......

Ist der neue TM auch für Hobby oder für Rennen da?

Der neue Maxter ist ja auch für Hobby.

ist auch homologiert

mfg

KZ10 ist für Rennen bzw. kein reiner Hobbymotor!

Wie sind den eure Erfahrungen bzw. Ergebnisse mit dem KZ10 im
Vergleich zu K9c und K9b?.

K9C geht halt unten raus besser wie der K9B

KZ10 soll über das gesammte Drehzahlband nochmal besser gehen wie der K9C... Obenrum soll der Maxter aber noch einen Tick besser gehen

mfg

Original von Birel-TM K9C geht halt unten raus besser wie der K9B

KZ10 soll über das gesammte Drehzahlband nochmal besser gehen wie der K9C... Obenrum soll der Maxter aber noch einen Tick besser gehen

mfg

Hmmmm, es hätten mich echte Erfahrungswerte interessiert.

Wir haben ie TM und Maxter Vertretung, ebenso fahren bei uns
relativ viele Vortex Motore. Doch immer wieder interessant wo
die Stärken und Schwächen der verschiedenen Motore liegen.