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ich hatte solche bei mir drin nachdem mein motor bei Hv-racing zur inspektion war, er hat mir aber eine neue kupplung berechnet
also mal bei HV nachfragen, allerdings hat suter mir abgeraten von diesen dickeren scheiben, warum auch immer ?(

@ Michael

Ja, 13 h für die Kupplungsbeläge sind normal.
Wir habe je nach Gewicht vom Fahrer zwischen 5 h und 14 h nachdem wir die Kupplung wechseln mussten.

Das mit den dickeren Scheiben habe ich noch nicht gehört. Aber wenn Mecki sagt daß die bei Ihm verbaut wurden, dann gibt es die auch.
Ich könnte mir auch vorstellen, die Stahlscheiben selbst zu fertigen.
Was kosten die dicken Stahlscheiben?
Wenn die Beläge mit den dicken Stahlscheiben komplett unten sind, ist klar das auch die Stahlscheiben fertig sind und ersetzt werden müssen.

Ich hatte jetzt auch einen schwitzenden Simmerring an der Zündungsseite.
Der hat so geschwitzt das er bei einer Renndistanz in Walldorf den kompletten Ölbehälter lehrgeschwitzt hat. 8o
Lag wahrscheinlich daran, das der Simmerring der Verbaut wahr nur eine Dichtfläche hatte.
Der original Simmerring von Prespo hat noch einen Abstreifer, um Staub und Sand von der eigentlichen Dichtfläche abzuhalten.

soweit ich weiß macht die scheiben der HV auch selber.
aber was die kosten....... keine ahnung, da er mir ja eine neue kupplung berechnet hat, ich spielte mal WIEDER versuchskaninchen für irgendwelche prototypen, das scheint bei dem motor öfter vorzukommen

ja so sehe ich das auch Mecki !
Testen beim Kunden, unter Ausschluss jeglicher Garantieleistung :]

gruss
Alex

@Alex
so darfst du das nicht sehen.
Die Garantieren Dir das du eine Rechnung zu Zahlen hast.
Gewährleisten dir aber nicht das es funktioniert. ?(

jo Axel, der war gut !

Gelöscht

Au wei Au wei,
der Alf ist sauer

Genau der Mann, der immer der Fa. ( Schweizer Motorenbauer ) den Rücken gestärkt hat, und versuchte die Emotionen der Betroffenen Fahrer zu glätten.

Das habt Ihr jetzt davon !

gruss

Alex

Alf bmp können viele nicht öffnen.

ich hab es ja schon vor laaaanger zeit gesagt, weg mit dem schrott :rolleyes:
toni und ih haben glücklicherweise den motor noch verkauft nach unseren ersten totalschäden, und somit mit einem blauen auge davon gekommen ?(
aber das was ihr badener mit dem motor machtet , hut ab vor eurer energie, aber war für mich nicht verständlich vorallem weil der hersteller so ein "netter" betrieb ist 8o
sooo und jetzt alf?????
125er ohne schaltung?!!!!
dann können wir wieder gegeneinander fahren

Keine Ahnung Mecki,

die Saison ist vorbei, schon Materialtechnisch Gesehen
da habe ich genug Zeit zum Überlegen.
Aber ein bis zwei Favoriten habe ich schon im Hinterkopf.

Wir sollten einen Sponsor suchen der uns die Weiterentwicklung
vom Biland Zweizylinder Finanziert die sind Gelaufen und haben gehalten.