jau....dat ist dann wohl ein 250ccm Motor
8)
der zieht einem die gesichtszüge gaaanz glatt.......
Aber was ganz anderes als worüber wir hier grad labern, oder?
Gehts da nicht um 2 Zylinder 4 Takt? is ja egal.....
ich hab erst jetzt gesehen was ihr da für schöne Bilder habt.......
na guck ma einer an , wie schön und zierlich dieser motor doch aussehen kann
Ja, das find ich gut. Keine Frage.
ölgekühlt? Oder ölgeschmiert. Hat da vieleicht einer meine Idee von nem druckgeschmierten Honda , verwirklicht?
Keine Ahnung ob das jetzt Reserven freisetzt(Drehzahl)....aber technisch anspruchsvoll wäre es doch schon , wenn man den motor entweder mit Verlustschmierung oder Druckumlaufschmierung umrüstet. (Bei verlustschmierung könnte man das Öl sammeln und paarmal durchlaufen lassen. Immer nur neues bräuchte der nicht.)
Kühlung dann auch mit Öl am besten.
Und 2! richtige Vergaser da dran. (mit ensprechender Nockenwelle)
rein technisch liesse so einer ,jeden VT250 , völlig uninteressant wirken
Aber nur alles spinnerei.
Oder man liesst irgendwann ma in nem Buch über alte motoren von genau solchen Teilen wo man früher immer von rumgesponnen hat....Gibt doch ne Menge Leute , die alles möglich machen und sowas verwirklichen können.
Hatte letztens nämlich über alte schalter motore gelesen und erfahren das es von den alten Sachs Motoren (Crosser) auch Versionen fürs kart gab , die auf Drehschieber umgebaut waren(POPP Sachs) und noch mehr Exoten , die Private gebaut haben und wo man nie was von gehört hat..
Gruss ralf
