kartfahrer-forum.de

Ich weiss es bis heute nicht der wollt mir glaub blos als "strafe" eine beschäftigung für den nachmittag geben

raffa

Ich habe hier nichts gelöscht.
Ändere doch nicht meine Meinung.
.....e

So sind die Lehrer. Is ok

ich habs gelöscht. Und wir werden zukünftig noch mehr löschen.
Kraftausdrücke wandern direkt in den Müll.

Is okay

@moderator:

Danke

Also wieder zum Thema,
such Dir am besten ein Chassis von einem Händler oder Team, das bei der RMC dabei ist oder bei Dir in der Nähe. Dann gibts Hilfe und Teile vor Ort, ist manchmal wichtig. TomTech und VRK ist da gar nicht schlecht, vielleicht hat er auch was gebrauchtes. Auch bei CRG kannste Ihn ansprechen.
Der Toni ist jetzt von MS begeistert, kannst da ja auch mal fragen.
Gruß
Edgar

>...such Dir am besten ein Chassis von einem Händler oder Team, das bei der RMC dabei ist oder bei Dir in der Nähe. Dann gibts Hilfe und Teile vor Ort, ist manchmal wichtig...<

Das würde ich dick unterstreichen. Sobald man mit etwas an Rennen teilnimmt, ist das fast das wichtigste.
Ich würde die Auswahl daher auf diesen Kreis einschränken. Und dann - wie schon gesagt - testen. Und dann nicht nur das Chassis, sondern auch das Umfeld. Beim Test dem Händler ein wenig auf den Zahn fühlen. Mal das oder das probieren. Nicht einfach nur "mal Fahren".
Rechne aber damit, daß ein wirklicher Test nicht unbedingt kostenlos ist. So 200 - 300 musst Du schon für einen Tag einkalkulieren.

meine meinung ist die man kann mit nahe zu jedem(es gibt bestimmt auch ein zwei ausnahmen) chassi schnell sein!!!
aber man sollte halt wissen ob man jetzt den porsche nimmt und schnell ist und die darauf folgende saison immer noch schnell ist
oder ob man den fiat nimmt und ein jahr schnell ist und dann im 2 jahr einen neuen fiat braucht weil dieser schon so abgenutzt ist!

Dann würd ich fiat fahren (siehe avatar), ist flexibler