kartfahrer-forum.de

Glaub mir. Das wird dir im Schaltkart nicht passieren. Ganz sicher.
Und falls du doch mal in Versuchung kommen solltest, nochmal hochschalten zu wollen, obwohl der 6te Gang schon drin ist, hast du etwas falsch gemacht. Nämlich die Übersetzung zu kurz gewählt...
Die Frage stellt sich im Schaltkart nicht.

Boaaah...ich krich ne Krise......

Mensch Prinzken...du brauchst Strom für das Ding.

Willste die wegen dem Blinki-Blinkí so eine Starterbatterie drauf packen?

Oder hat dein Maxter nen E-Starter?

Auf Solar funzt die Anzeige nicht.

Kannst aber Bora33 fragen, der baut dir eine.
Auf den Helm.

Wenn du das uuuunbedingt haben willst, tu den MyChron in die Bucht und kauf die den Astro, da ist das ohne Aufwand möglich. 2 AA Batterien befeuern den ganzen Apparat.

Ich bin jetzt raus hier.

@Daniel, es geht eher um das runterschalten.

Ich schau mir das mal an und dann werde ich euch auf dem laufenden halten

@Peter wegen Offtopic
Behandel mich nicht wie einen 12jährigen, ich bin nicht mehr 12 und weiß, dass das nicht SO einfach ist Und Schalter gefahren bin ich auch schon mal, dass das mit dem Schalten auch so geht, weiß ich selber Aber trotzdem, das war ja auch mehr ne theoretische Frage...vergessen wirs

@Prinzchen: Ja, einige sind hier mit dem Motorrad auf der Rundstrecke gefahren, dort ist ein Schaltblitz brauchbar und eine Ganganzeige manchmal auch (da hast du recht, aber man braucht es auch dort nicht umbedingt). Auf der Rundstrecke (mit dem Motorrad) fahrst du aber oft über 3 Sekunden gerade aus ohne dabei irgendetwas zu tun.

Beim Schaltkart schaltest du so jede 0,8 bis 1,2 Sekunden und die Geraden sind so kurz das man froh ist wenn man vielleicht zwei Stellen in einer Runde findet um kurz die Temperatur und Alarmleuchte zu checken ... sonst hat man etwas besseres zu tun.

Es ist wirklich nicht mit Motorrad zu vergleichen ... ich habe auf der Start/Ziel mit dem Motorrad die Augen zugemacht für 4 Sekunden und einfach gezählt damit ich näher an den Bremspunkt komme, das kannst du im Schaltkart nicht machen (dafür hat man durch die geringere Geschwindigkeit aber keine Probleme ur spät zu bremsen, am Motorrad rast dir das Leben an dir vorbei und man bremst permant zu früh).

Wie schon Daniel schrieb ist selbst der Schaltblitz nicht zu gebrauchen, wenn du auf den wartest und bis der auflächtet und du reagierst dann bist du zu spät.

Ich mache das so, das ich mir auf jeder Strecke Punkte merke, ich schalte immer auf der selben Stelle (höre dabei natürlich auf den Motor), die Bremspunkte setze ich mir auch fix und versuche diese zu varrieren und genau so ist es mit dem Runterschalten. Ich merke mir wie oft ich vor einer Kurve runter schalten muss, ich fahre zum Bremspunkt hin, bremse und knalle die Gänge runter, suche mit den Augen den Einlenkpunkt und schon bist da, danach suche ich Scheitelpunkt usw ... dabei braucht man keine Ganganzeige !

Das ich auf dem Motorrad mehr zeit hatte is klar.

Es ging mir eigentlich ums Hochschalten bi zum 6ten und das ich dann nicht weiter hochschalte.

Das runterschalten bekomme ich schon hin,kann ja mit den Fingern zählen

Naja, es ist wohl alles gesagt.

Möge jeder machen was er mag.

Manchmal ist es auch mehr der Tüftler in uns, der etwas lösen will.

Lassen wir uns überraschen.

@ Onno, ich mußt suchen, bis ich überhaupt sah, was du meinst.
Sorry, vielleicht etwas über sensibel? Wir wissen das du älter geworden bist.
Wir schätzen auch deine Kenntnisse, wenn du aber schon beleidigt bist, wenn man sagt, das deine Idee nicht neu und nicht machbar ist........
Und OffTopic war da auch nichts, das Thema ist die Schaltanzeige.

Motor dreht im Begrenzer also hochschalten
Motor hat keine Power runterschalten ganz einfach

Genau!!!!
Es geht ja auch ums Basteln
Der Winter is lang,Motorrad verkauft und der Führeschein is auch noch weg X(
Also Kart Pimpen 8)

Wie holst du denn dann das Kart?
Mit ÖPNV ? :ironie: