kartfahrer-forum.de

ok ich wünsch dir viel spass, vergiss nicht auf den adapter für den strom und nimm zum fahren am besten vega.

...und schreib mir dann mal eine email wie es war.
info@mach-racing-team.com

ciao

christian

Besten Dank für die Tipps

NB: Fahre Mojo D2/D3 und Dunlop DDM/DDH

Mache dann ein Feed Back (Erfahrungen mit Pista in Italia)

Jetzt gehts aber noch vier Wochen.

Kart001

bin gespannt auf deine reifen, denke das die mojo nur kurze lebensdauer haben werden (in milano etwas länger).

Original von Christian
bin gespannt auf deine reifen, denke das die mojo nur kurze lebensdauer haben werden (in milano etwas länger).

Wieso bitte sollten Mojos ne kurze Lebensdauer haben? Mojo ist m.M.n. der Langlebigste günstige Reifen den es gibt. Mojo D3 kommt schon locker an Verga Grün heran, aber von der Haltbarkeit können die D3s weit mehr.

naja, gehört aber nicht direkt zu dem Thema..

@novesori

na dann fahr mal mit den mojo auf echtem rennbelag. nachdem wir im jahr 5 wochenenden haben wo wir nur reifen testen, werde ich wohl etwas mehr wissen als du.

Original von Christian
@novesori

na dann fahr mal mit den mojo auf echtem rennbelag. nachdem wir im jahr 5 wochenenden haben wo wir nur reifen testen, werde ich wohl etwas mehr wissen als du.

Hat Kerpen und Wachersdorf keinen echten Rennbelag? Das würde mich allerdings wundern. Naja, du hast ja sicherlich recht, wenn ihr soviel testet..

@novesori

sorry ich habe etwas zu hart reagiert. also in italien ist der belag oft ein anderer als in deutschland. wenn wir testen, dann testen wir unter rennbedingungen der KF klassen und da werden die reifen sicher mehr beansprucht als bei einem rotax rennen.
der beste reifen ist für mich der bridgestone, aber selbst der ist in italien nicht immer gut.

mfg christian

Also ich für mich kann und will ja gar nicht behaupten, dass ich etwas verstehe von Kartreifen.
Wenn Du mich fragst welcher Reifen für einen Porsche und damit auch noch auf die Piste, dann so glaube ich, weiss ich was ich möchte und auch empfehle!

Als sogenanter Anfänger und dann noch (alter Sack) muss ich mich wohl den Erfahrungswerten insbesondere auch von Jüngeren beugen.

Den Dunlop habe ich als interessanten Reifen kennengelernt.
Der Mojo hat mich, insbesondere wenn man Preis / Leistung, also nicht den letzten Zehntel berücksichtigt, eigentlich auch als sehr guter Reifen insbesondere für mich als Hobby Fahrer überzeugt.

Aber, da gebe ich Dir Recht Christian, ob der Mojo in Italien auch überzeugen vermag und insbesondere auf meinem neuen Schalter, das werde ich Dir bestimmt wenn ich zurück komme berichten.

NB: Zuerst, habe ich ja je geplant nach Ampfing zu fahren.

Kart001

Original von novesori
Von Ampfing kann ich allerdings abraten. Wenn man dort schnell sein will, muss man bei ein paar stellen den Kurb mit vollem Speed nehmen, sodass man fast ganz in der Luft ist. Ist fürs Chassi und auch für die Rippen nicht gut.

Is aber nicht dein Ernst oder??? Ampfing ist eine der schönsten Bahnen in Deutschland, und von abraten kann wohl keine Rede sein, weil wenn überhaupt, mußt du nur oben in der Schikane über den Curb, und das auch nicht voll!! Aber man kann auch ohne Curbcontakt, für einen Hobbyfahrer, relativ flott unterwegs sein.

Und wie bezifferst du da Kerpen, mit über den Curb fahren?? Verwechselst du da was? Ein Kerpen Chassie sieht unten schon sehr schlimm aus.

Original von Christian

der beste reifen ist für mich der bridgestone, aber selbst der ist in italien nicht immer gut.

mfg christian

finde auch,dass der in deutschland nie gut geht