Außergewöhnliche F1 und Rennwagen

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Sa 29. Dez 2007, 11:31

Das ist ein Dreisitzer Ferrari. Den gab es auch in echt, im Gegesatz zu dem Ferrari mit dem Williams Haifischmaul.

Den P34 hatte ich extra nicht hier hezeigt, weil den kennt ja jeder. Ist aber ein sehr schönes Auto (für Steps das schönste

)

Der 4. ist ein Allrad-Lotus. Wurde aber genauso verboten wie der Staubsauger oder der P34 (leider)

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Sa 29. Dez 2007, 12:02

@Kartzerstörer

Der rote im ersten Beitrag war Vittorio Brambilla mit dem Alfa Romeo 177 bei ersten Testfahrten.

Und hier der Text zu dem Wohnwagen-Formel 1:

In der Saison 1968 hatte Bernd Terbeck seinen bis dahin schwersten Unfall. Bei einem GT-Rennen in Zolder mit seinem Glas GT 1300 verlor er einen Finger und erlitt Brandverletzungen am Rücken. Bernd Terbeck wurde jedoch nicht zu schwer verletzt. Er hatte sich für die Motorsportveranstaltungen gut versichert. Somit konnte er von der Versicherungssumme den Brabham BT23C-8
Formel 2-Renner von Kurt Ahrens jr. kaufen. Das Fahrzeug hatte einen 1600, oder 1800 ccm Ford Cosworth Motor. (Ist nicht mehr genau bekannt.)
Im September 1969 bekam Bernd Terbeck einen Anruf von Günther Hennerici. Hennerici war Inhaber der Eifelland-Wohnwagen-Fabrik in Mayen. Für eine Promotionaktion sollte ein Formel-Rennwagen einen Eifellandwohnwagen über den Nürburgring ziehen und einen inoffiziellen Wohnwagen-Geschwindigkeitsweltrekord aufstellen. Terbeck sollte für diese Aktion seinen Brabham Wagen zur Verfügung stellen. Als Privatier im Motorsport war Bernd Terbeck jede zusätzlich Geldeinnahme willkommen. Er bekam dafür 5.000,-DM. An dem Wagen wurden Verbindungen und eine Kupplung für einen Wohnwagen angebracht. Auf dem Wohnwagen wurden Luftleitbleche installiert, die für den nötigen Abtrieb sorgen sollten. Als Fahrer für diese Aktion wurde Rolf Stommelen verpflichtet. Nach mehreren Versuchen auf der Start- und Zielgeraden hat man 213 km/h gemessen.

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Sa 29. Dez 2007, 22:06

So, und mal weitere Bilder

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Sa 29. Dez 2007, 22:09

Und noch welche mit besonderen Flügelwerk

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Sa 29. Dez 2007, 22:14

Und das war mal Schumi´s Renner von Silverstone 99 (ja, genau da, wo er sich das Bein brach). Scheinbar war das Auto nicht mehr so renntauglich

Aber dem Privatfahrer ist zum Glück nichts passiert.

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Mi 23. Jan 2008, 10:35

Und nochmal ein paar neue Bilder

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Mi 23. Jan 2008, 11:52

Matra, Penske, March und Brabham, wenn ich mich nicht täusche.

Der Matra hatte einen wahnsinns Sound. 8o

zcorse · Beitrag von **zcorse** » Mi 23. Jan 2008, 12:01

@ tommy01

ciao du frage der N.Haug ist der mit dem williams auf den alten nürburgring unterwegs ??? :]

wenn ich so das Bld anschaue dann muss es fast annehmen

lass mich wissen ????

ciao ZCORSE

hast du vielleicht auch das bild von Michele Alboreto in Montecarlo
da ist der Junge am casino vorbei richtung bahnhofschikane auf 2 rad unterwegs.

ciao ZCORSE 8)

Atom1kk · Beitrag von **Atom1kk** » Mi 23. Jan 2008, 14:33

Original von tommy01
Und das war mal Schumi´s Renner von Silverstone 99 (ja, genau da, wo er sich das Bein brach). Scheinbar war das Auto nicht mehr so renntauglich
Aber dem Privatfahrer ist zum Glück nichts passiert.

wie zum teufel passiert denn sowas das geht doch garnet, da das monocoque aus einem teil besteht, und auf den bildern wurde das sauber abgetrennt obwohl an der stelle es eigentlich net geht, ich wette das war irgendein nachbau. sowas kann mit den f1 autos nicht passieren

2. auf dem mclaren bild vom tommy01 ist das nicht schummis helm?

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Mi 23. Jan 2008, 14:45

Doch, das ist so passiert. In Laguna Seca, bei so Hobby F1 Fahrern. War auch kein Nachbau.

Irgendwo auf der HP von http://tbk.fameflame.dk gibts genauere Infos dazu.