Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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Waschbaer
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von Waschbaer »

finde das Thema auch äuserst intressant ;) ;) ;)
auch wen ich noch zuwenig Erfahrung darüber habe um selber mitzureden
( ich lerne ja moch :O )
Ich bin ein totaler Fahrwerksvernatiker, daran unterscheiden sich für mich richtig gute Fahrer. :rolleyes:

Also mach weiter

Gruss
Alex
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ex!stenZ
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von ex!stenZ »

ich hoffe mal ,denn diese fragen sind nützlich!
pehaha
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von pehaha »

Karkar hatte da noch eine unbeantwortete Frage, nämlich:
beim spureinstellen wird ja immer auch der spurdifferenzwinwel gemessen

Nein, der wird nicht immer mit gemessen. Ist auch nur per Sniper möglich.
Spur kannst steinzeitlich bis hightechmäßig messen.

Der Differenzwinkel, ist, wie der Name sagt die Differenz der Einschläge zu einander. Diese Differenz sollte aber gleich sein.

Der Differenzwinkel kann die Ursache sein, wenn das Kart sich bei rechts und links Einschlag sich unterschiedlich verhält.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
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Rainer
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von Rainer »

Hallo Ragnar,
gehts hier noch weiter oder war das jetzt alles zu Thema Setup ;)

Gruß
Rainer
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bora33
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von bora33 »

Ich mach was Neues auf - morgen!
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Rainer
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Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung

Beitrag von Rainer »

o.K. bin gespannt !
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Silber-Kart
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positiver oder negativer Radsturz

Beitrag von Silber-Kart »

Auf dem Video wird erklärt, was ein positiver oder negativer Radsturz bedeutet

http://www.youtube.com/watch?v=Lsni4v3rVmU
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