auch wen ich noch zuwenig Erfahrung darüber habe um selber mitzureden
( ich lerne ja moch :O )
Ich bin ein totaler Fahrwerksvernatiker, daran unterscheiden sich für mich richtig gute Fahrer. :rolleyes:
Also mach weiter
Gruss
Alex
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
finde das Thema auch äuserst intressant
auch wen ich noch zuwenig Erfahrung darüber habe um selber mitzureden
( ich lerne ja moch :O )
Ich bin ein totaler Fahrwerksvernatiker, daran unterscheiden sich für mich richtig gute Fahrer. :rolleyes:
Also mach weiter
Gruss
Alex
auch wen ich noch zuwenig Erfahrung darüber habe um selber mitzureden
( ich lerne ja moch :O )
Ich bin ein totaler Fahrwerksvernatiker, daran unterscheiden sich für mich richtig gute Fahrer. :rolleyes:
Also mach weiter
Gruss
Alex
Altherrenmanschaft
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
ich hoffe mal ,denn diese fragen sind nützlich!
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
Karkar hatte da noch eine unbeantwortete Frage, nämlich:
beim spureinstellen wird ja immer auch der spurdifferenzwinwel gemessen
Nein, der wird nicht immer mit gemessen. Ist auch nur per Sniper möglich.
Spur kannst steinzeitlich bis hightechmäßig messen.
Der Differenzwinkel, ist, wie der Name sagt die Differenz der Einschläge zu einander. Diese Differenz sollte aber gleich sein.
Der Differenzwinkel kann die Ursache sein, wenn das Kart sich bei rechts und links Einschlag sich unterschiedlich verhält.
beim spureinstellen wird ja immer auch der spurdifferenzwinwel gemessen
Nein, der wird nicht immer mit gemessen. Ist auch nur per Sniper möglich.
Spur kannst steinzeitlich bis hightechmäßig messen.
Der Differenzwinkel, ist, wie der Name sagt die Differenz der Einschläge zu einander. Diese Differenz sollte aber gleich sein.
Der Differenzwinkel kann die Ursache sein, wenn das Kart sich bei rechts und links Einschlag sich unterschiedlich verhält.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
Hallo Ragnar,
gehts hier noch weiter oder war das jetzt alles zu Thema Setup
Gruß
Rainer
gehts hier noch weiter oder war das jetzt alles zu Thema Setup
Gruß
Rainer
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
Ich mach was Neues auf - morgen!
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Ich beantworte grundsätzlich keine "privaten" Anfragen via PN zu Setup- und Motor-Tipps, die nicht auch öffentlich im Forum für alle User einsehbar gestellt werden können!
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Silber-Kart
- Beiträge: 290
- Registriert: Sa 18. Jun 2011, 14:35
- Wohnort: Ingolstadt
positiver oder negativer Radsturz
Auf dem Video wird erklärt, was ein positiver oder negativer Radsturz bedeutet
http://www.youtube.com/watch?v=Lsni4v3rVmU
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