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Bedüsung kann ich dir nicht sagen. Ich gehe mal davon aus, dass am Vergaser alles noch original ist. Okay 1:20 erscheint mir auch recht fett. 1:50 ist definitiv zu mager. Mich wunderts nur das KSN sagt das der Rok mit 1:20 gefahren wird. Ich glaube ich werde es auch mit 1:33 am WE erstmal probieren. Der Hersteller gibt glaub ich auch 3% an. Bist du auch ROK-Fahrer oder woher weist du es so genau.

Ich bin 2 Jahre lang Rok gefahren. Und das Gemisch war 1:30. Hatten nie nen Klemmer o.ä.

Aber nen Tip kann ich dir geben wegen der WaPu. Lass den Motor nie lange stehen sonst ist die platt. Das hatten wir so oft, jetzt am WE kam in Hahn wieder einer in die Werkstatt. Motor stand 2 Wochen. WaPu bzw. Dichtungen platt.

Original von gixxer-85
Der Hersteller gibt glaub ich auch 3% an.

Wieso glaubst Du ??

Du wirst es doch wohl hoffentlich gelesen haben, und zwar ziemlich zum Anfang des Threads.

[quote]Original von Ducati
[quote]Original von gixxer-85
Der Hersteller gibt glaub ich auch 3% an.[/quote]

Wieso glaubst Du ??

Du wirst es doch wohl hoffentlich gelesen haben, und zwar ziemlich zum Anfang des Threads.[/quote]

Genau, glauben tut man in der Kirche

Spaß beiseite. 3 % deckt sich ja mit den 1:33. Von daher stimmt das schon.

Ja sicher stimmt das, nur schreibt TE immer von 1:50 oder 1:20,

und das wobei nun ja mal klar sein sollte, das 1:33 bzw. 1:30 das richtige ist.

Er hat ja mitlerweile gesagt, das er mit 1:33 probiert. Und es war eher gixxer-85 gemeint als du

ich denke wir können den thread jetzt schließen. 1:33 wird auf dem ROK gefahren, fertig.
danke nochmal

Marlon,

mach es doch so wie ich Dir gesagt habe, fahre ihn mit 1:25 und Du hast noch lange Freude an meinem "alten" Rok.... und es ist ja ein guter Kompromiss zwischen 1:20 und 1:33

Gruß,

Sascha

Ich habe am WE in Büren 1:30 und vor 3 Wochen in Wittgenborn ebenfalls 1:30 gefahren und hatte keine Probleme.

Shell V Power + Elf Lub THX 976 bin ich gefahren

wenn es so bleibt ist doch prima, dann geht er ja bestimmt richtig gut der Rok... oder?