kartfahrer-forum.de

Original von BB-K

Original von Kimster
Manchmal hab ich das Gefühl, da sitzen zwei Personen an einem Account

Welche denn

edit:

Original von -sven-
joa also mein chassi ist eigentlich richtig für hahn eingstellt hab überall sehr guten grip und die haarnadel geht auch!mein dad hat sich ja da hingestellt und hat geguckt wie ic die kurve anfahre und er hat gemeint das es nicht besser geht!nur ich weiß noch net so recht wie ich die übersetzung machen soll!is echt scheisse jetzt wegen der kurve

Ich bin 1:82 gefahren und der Motor hat nach der Kurve nur dumm rumgetuckelt...

Mfg
Felix

1:82

mächtig kurz

Naja, aber Hahn ist auch schnell. Im Infield Top.... Aber nach der Kurve...

Mfg
Felix

@BB-K

haste ne 0 vergessen??? weil 1:82 geht glaub ich net wirklich

Also ich fands nach der Haarnadel nicht schlimm, bietet einen Kontrast zu den schnellen Streckenabschnitten und bei normalem Gummi bricht bei mir an der Bodenwellen in der Linkskurve auch nichts aus.

Mit einem leichten Heck in der Spitzkehre hatte ich bei normalen Gummi auch keine Probleme, man muss nur abwägen ob spät bremsen wirklich einen Vorteil bringt. Ich finde, es ist sehr wichtig den Motor auf Drehzahl zu halten.

Aber ich habe gehört, dass vor der Spitzkehre und danach bis Start/Ziel für die DKM neu asphaltiert wurde und deshalb nur sehr wenig Grip vorhanden sein soll. Da frage ich mich allerdings warum vor der Spitzkehre asphaltiert wurde, da war doch alles in Ordnung :rolleyes:
Danach kann ich ja noch verstehen

Vielleicht beziehen sich die Aussagen mit dem leichten Heck auch darauf?
Oder es liegt an etwas anderem: Gummi/Reifen/Einstellung/sonstiges^^,wie beschrieben.

Gruß Nasenbär

Wiegesagt, ich bin das Jahr nochmal dort und dann schauen wir nochmal...

Mfg
Felix

ich glaub die haben den abschnitt neu gemacht wegen den vielen bodenwellen die dort waren!auf jeden fall muss da jetzt mega grip sein!die strecke und boxengasse is voll mit gummi!am besten man fährt die woche mit vega weiss hin!werde am wochenende hinfahren und testen!

Hi Sven, hab meine Vega Weiß letztens runtergefahren, so ein Mißt

Hab jetzt nur noch Dunlop Sl6 X( X( , mal schauen, ob die reichen, für einen Rotax mit Vega XS

Ich fand die Bodenwellen gar nicht so schlimm, aber wenn sie jetzt weg sein sollten, ist es einfacher zu fahren

Gruß Nasenbär

also für mich ist hahn eine der material schonenste bahn überhaupt. gibt eigtl sogut wie keinen "extremen" kurb wo man drüber fährt.

die bodenwellen beim anbremsen nerven wirklich. hab die gleichen probleme wie kimster gehabt. ansonsten halt eine vollgas bahn

Hahn is ne geile Strecke. Bin bisher nur die alte Variante gefahren.
Würde aber mal gerne wieder nach Hahn gehn, die Bahn gefällt mir einfach!