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Auf jeden Fall ist etwas dran, weil sich das Drehmoment in den verschiedenen Drehzahlbereichen ändert. Wir haben in Ampfing 2 exakt gleiche Übersetzungen versucht und über die Motoranalyse herausgefunden, dass mit großen Ritzelpaaren untenrum mehr Drehmoment vorhanden ist, das kleine Ritzelpaar war untenrum nicht so aggressiv.

Original von tze
Verstehe ich das richtig, dass du glaubst, trotz gleichem Übersetzungsverhältnis (10/80 = 9/72 = 1/8 ) beschleunigt man anders, wenn man nur das ändert?

Exakt das meine ich!

Ich bin auf der Suche nach Tabellen und / oder Formeln zur Berechnung von Geschwindigkeiten, Drehmoment usw...
Eine Tabelle für das Übersetzungsverhältnis hab ich schon werde aber da noch nicht richtig schlau draus.
Ich bin noch unerfahren was Kartsport angeht, da ich als Quereinsteiger aus Berg und Rallyesport gekommen bin.
Wäre klasse wenn mir jemand helfen könnte!

Grüssle