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Eventuell Max, Sven ist zum Testen in Wackersdorf aber die 2 DD2 Leihkarts haben auch bald ihren Rollout

Alex3103 hat geschrieben: Fr 21. Feb 2025, 23:24 Auf welcher kartbahn ?

Ich werde am Sonntag in Kerpen meine Winterpause beenden ! Sind mit einer handvoll DD2 da.

Ich war gestern in Emsbüren! Ich fange sonst erst Mitte März an, aber bei den Wetteraussichten dachte ich mir, probierste mal.
Für diese Jahreszeit, das Wetter die Tage davor und wenig Gummi auf der Strecke, ordentlich Grip und viel Spaß gehabt. Und das mit alten Le Conts SVC. Gestern dann "ohne Druck" mal auf Drehzahlen in bestimmten Kurven, auf Geschwindigkeiten auf der Gerade etc. geachtet - sowas vergesse ich gerne mal, wenn mehr los ist.

S.G.! Und viel Spaß in Kerpen!

Ich fahre morgen wahrscheinlich nach Hagen und beende da die Winterpause. Neues Kart, neuer Motor. Deshalb erstmal in Ruhe testen, dafür reicht der halbe Tag

Vielleicht noch jemand da?

Guten Morgen wir sind vergangenen Samstag in Walldorf in die neue Saison gestartet

Wir waren am Sonntag wie gesagt in Kerpen. Insgesamt 6x DD2 und zusammen mit Roland im Fahrerlager gestanden. Das Wetter war eines Saisonstarts würdig und der Winterrost war schnell abgefahren. Zumindest zu 98%
Am Rest arbeiten wir nun die kommenden Wochen.

So wie wir haben es auch viele andere gesehen. Es war ordentlich voll im Fahrerlager und auf der Strecke. Bei dem Wetter und nach langer Winterpause verständlich

Hatte dich schon in Genk beim Winter Cup vermisst.
Keine Zeit gehabt?

Gab mehrere Gründe...
1. Die RMC hat 6 Rennen, das frisst sehr viel Budget
2. Hätte dafür deutlich früher mit Training anfangen müssen um vorbereitet zu sein
3. Starterliste in der Masters war uninteressant. Das DD2 Feld hatte am Ende einige starke Fahrer dabei. Allerdings haben mich die letzten Rennen der BNL in Genk nicht motiviert, um mich mit den jungen wilden zu messen. Ist mir zu blöd und zu teuer

Ich fahre am Samstag nach genk zum ersten Mal raus. Gucken wie die 4 monate pause gewirkt haben

Wie Alex schon erwähnt hat waren wir mit ner netten Truppe in Kerpen. Für mich ging es hauptsächlich drum mich an den neuen Motor zu gewöhnen und was soll ich sagen der Umstieg auf Vortex gelohnt
Ich fand die Fahrweise mancher Fahrer grenzwertig, hatte einige Situationen vor mir wo einfach die DD2 von Schaltern von der Strecke geschoben wurden…einfach übertrieben.
Am Ende hat bin ich knapp 90 Runden gefahren die letzte Session war mehr Kampf als fahren

Bist du von TM auf Vortex umgestiegen? Wenn ja, was waren deine Gründe?