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Bahn hat sich mittlerweile geändert. Bodenwellen fast ganz rausgearbeitet (durch Ausbesserungsarbeiten von Profis). Das einzigste Problem ist: Auf dem Neuen Belag hat man schneller Grip als auf dem Alten, wenn Staub drauf liegt (wie immer durch die Autobahn).

Will am Sonntag da hin. Was für ne übersetzung brauch ich für mein TM K11?. Hab auf der ersten seite was von 10/86 oder so gesehen aber für welchen Motor?

Gruß vielleicht sieht man sich

ja 10/86 kannst mal fahren ist aber zu lang für den 100er würd ich sagen. 10/ 86 fährt man mit nem 125er dann dreht man so 17600. ich würd mal 10/88 - 10/90 probieren oder mal mit 10/86 anfangen und immer kürzer gehen dann wirst ja sehen in welche richtung die zeiten gehen.

100er fahre 9:84 bis 87

genau weis ich es ned aber musst mal testen

9/87 ist doch bissl arg kurz oder? Aber werd ich probieren

naja 87 hinten ist schon fast zu groß also so standard für 100er ist glaub 9:85 oder 86 weis nicht genau aber aufjedenfall 9 vorne

ja ok werde das dann mal ändern danke, sieht man jmd von euch am Sonntag ?

mich leider nicht keine zeit. möchte kf1 wm schauen. und habe auch keine zeit sonst würde ich kommen. aber ist ziemlich anspruchsvoll wenn noch ziemlich staub auf der bahn liegt. danach wenn der weg ist gehts einfacher. bei 41er zeiten bist gut dabei für die verhältnisse wo sein werden schätze ich 42.

Noch ne frage: Also am Sonntag steht auf der HP ist nur bis 15 Uhr. Wenig Zeit insg. 3Std für Rennkarts. Werden die vollen 25€ verlangt oder Rechnen die das anders ?

EDIT: Sind die Bahnregeln wirklich so scharf? Ich muss doch meinen Motor mal anmachen bevort ich auf die Strecke geh, will aber nicht rausgeworfen werfen werden... Stehen solche Regeln nur auf Papier oder halten die Leute sich wirklich strendg dran?

Gruß

geh einfach zur strecken einfahrt hinter die schallschutz wand. also in der box strecken ein uns ausfahrt. dann passt das. das ist blos wegen dem wohngebiet(der lärm schutz).