kartfahrer-forum.de

Ralf, der Weiß hat doch weiß Gott genug Ärger mit seinem lieben Nachbarn (im Gewerbegebiet muss es still sein)

Und Harse, schlimmer als nur 1 x pro Woche und nur ab 14Uhr....schlimmer ist nur noch "gar nicht".

Und wart mal ab.....die Holländer waren überall schon gallig.....siehe diesen Nachdämpfer. Pottend. liegt in der Pampa, aber auch dort wohnen Nicht-Kartfahrer.

Ett is wie ett is.

Tom war wieder schneller......ja Tom....Harse hat mehr Probs.

Die ganze Sache macht es doch interessanter. So wie man für jede einzelne Strecke sein Setup finden muss,muss man jetzt halt für jede Strecke den richtigen Dämpfer finden

ja klar ham die ärger mit den anwohnern. und trotzdem gibts da diese vorschrift nicht. sag doch nich das da kein ärger gäb......sag nur das da son scheiss nich gibt. aber was morgen is...das weiss ich auch nich....jedenfalls ham sie das mit dem has auch nich gemacht..hat zwar jeder ein mitlerweile...aber ich fahr auch ohne den.und da hätten sie auch kohle verdienen können.
irgendwann wird es eh schlimmer und schlimmer und ein 100er kann nur noch im kkcd gefahren werden....trotz ig100....aber ich bete das es noch so lang dauert bis das fahren für mich nich mehr so wichtig ist

Hallo,
und wenn es so käme? Who cares?
Hauptsache fahren. Ob KKCD oder mit sonstwem.

ich sehe da andere Klassen eher in größeren Problemen. Da es für
diese keinen "historischen" Background gibt. Wir 100er haben das
Glück, das wir viele, viele Jahre den Sport geprägt haben. Das wird niemand
vergessen. Und wenn es nicht anders geht, halt historisch.
Mir doch egal.

Grüße,
Sven
...der 2012 genau kein Mal zum freien Fahren war. Immer nur Rennen.

aber da hab ich ja ne interessante sichtweise heraufbeschworen

das wäre der absolute run auf diesen club...im grunde total interessaant wenn sich das zum geheimen weiterleben alter klassen führt.......irgendwann wirds vieleicht zur echten gegenbewegung
aber of topic oder wie dat heisst ne....mein ja nur am rande.

wieso, wir sind nix anderes wie der kkcd. Nur das die einen Dachverband haben
und ein eigetragener Verein sind.

Wir sind da freier und das ist gut so.

oder kennst du eine andere einzelnde klasse im deutschen Clubsport die soviele
starter an den start bringt?

Harsewinkel abkarten 18stk, kerpen wakc 18stk, usw. Zur Zeit über 20 eingeschriebe Teilnehmer. In einer Klasse!

Das ist deine gegenbewegung. die gibt es schon seit letztem jahr.

Grüße,
Sven

Original von Rabbitracer
und trotzdem gibts da diese vorschrift nicht. sag doch nich das da kein ärger gäb......sag nur das da son scheiss nich gibt.

Na Ralf, schon mal auf der HP vom MSW geguckt?
Wir hatten da damals mit den Leo's schon Bedenken, nicht fahren zu können.

Auszug aus den Nutzungsbedingungen MSW

Die Karts müssen den Vorschriften des DMSB entsprechen. Die Lautstärke darf 90 dB(A) nicht überschreiten (7,5 m in der Vorbeifahrt). Wir bitten um die Anbringung eines Endschalldämpfers (vor allem bei 100 ccm Karts).

Aber wir sind nicht beim Thema.

Das Lärmschutz immer bedeutender wird siehst du an jeder Ecke.

Nur soll das gescheit geregelt sein und nicht zur Willkür werden.

Jetzt fang ich grad wieder mit dem Kartsport an und dann gleich so ein misst mit dem Dämpfer. Hab mir erst ein MC Carbon gekauft kurze version und werde den auch fahren. Auf der Mess hatten sämtliche Schalter die da so rum standen die normalen Endtöpfe drauf. Hab nicht einen mit dem hässlichen neuen gesehen. Ist doch alles nur Geld machere. Ach wie schön war der Kartsport vor 15 Jahren

Hallo,

und wenn alle Schalter auf der Messe lila-Töpfe mit lustigen pony aufklebern
verziert wären, nutzt dir das im Falle eines Fahrtwunsches in Wittgenborn oder Kerpen auch nix.

Grüße,
Sven

Ja genau so siehts aus.
Die sollen sich einfach schnell einigen, und am besten mehrere ESD´s zulassen, so das man wieder auswählen kann was man fahren will. Kann doch nicht so schwer sein.....

Der Sport ist doch schon teuer genug da brauch man sich doch nicht noch mit solchen Sachen rum ärgern?!?! Einmal kaufen ist ok und sagt ja auch keiner was, zumal die ESD´s ja alle mit 108db angeprießen werden, also werden sie diesen Wert ja wohl auch einhalten.

Zudem wird es auch das Problem geben, das da wieder jeder Bahnbetreiber ein anderes Messverfahren hat bzw. anders misst.

Das Problem gabs damals schon mit den 100er in Liedolsheim, da haben sie zuerst mein Kolleg raus gezogen, er wäre zu laut, also anderen 100ccm Auspuff dran, dann wars gut und auf einmal soll ich zu laut gewesen sein, nur habe ich überhaupt nichts verändert. :rolleyes: :rolleyes:

Also hoffen wir mal das schnell eine akzeptable Lösung gefunden wird.