kartfahrer-forum.de

Ja,ich meinte ebenfalls den 270er.

Ich könnte eine Düse größer feilen.Ob du es kannst weiß ich nicht.Ich war ja nicht dabei.

Probiere doch einfach mal ein paar verschiedene Düsen aus.Du merkst dann schon welche passt.Achte aufs Kerzenbild nach dem Fahren.

Jetzt bin ich verwirrt. Habe eine 90er Düse besorgt und eingesetzt (vorher war eine 92er drin).
Vergaser eingestellt, aber habe das Gefühl, dass es eher schlechter als besser geworden ist. Nur im Standgasbereich läuft er etwas ruhiger und runder.

Habe ja aber den Winter über Zeit weiter zu experimentieren.

Da passt irgendetwas anderes nicht. Wir sind ohne Rücklauf gefahren, lief.

Ich würd mal einen anderen Vergaser testen...

Wir haben unsere Hondas alle mit Rücklauf (1mm Düse)gefahren.
der Herr Stahl hat mal wieder Recht.Schau mal nach nem neuen Gaser,original oder China-D&M.

Die Chinagaser gibts billig in der Bucht.

Ok - werde ich mal machen...

Wenn der in Rechtskurven aus geht, dann fahr doch Linkskurven ?
Spaß !

Original von mach-1-kart
Wenn der in Rechtskurven aus geht, dann fahr doch Linkskurven ?
Spaß !

Oder immer nur gerade aus!

was für ein Glück, dass ich garnicht fahre...
...mein Sohn fährt, bzw ich versuche, dass er fahren kann.

Erstmal besorge ich mir noch ein paar Teile. Dann wollte ich noch mal los zum Testen.
Mal sehen, die kritische Kurve ist in Fassberg. Oder wir fahren nach Holdorf.

Zum Glück habe ich ja bis zum April Zeit...

Wenn das nur in Faßberg in einer Kurve ist, dann probier mal den Vergaser etwas schräg zu stellen. Geht das bei Dir?

Ich hatte mit dem Wankel in Kombination mit dem 84er Bing Vergaser in Hahn immer Probleme. Immer in der langen Rechts nach Start/Ziel.
Vegaser entgegen verdreht und Problem war weg. Da hatte sich wohl der Schwimmer auf grund der Seitenkräfte verklemmt.

Grüße, Tom

Da wirst du beim Honda den Motor oder das gesamte Kart verdrehen müssen.