kartfahrer-forum.de

Ich werde mir erstmal ein vernünftiges Ladegerät kaufen und einen Voltmeter

muss das nur noch meiner Frau bei bringen

Schaziiiiiiiiiiiiii

bin heute gut drauf ein kleiner Lichtblick am Horizont.

Das zweite Problem das heute auftrat das er am kurfen aus gang stottert
finde ich ja über die Suchfunktion und hängt bestimmt mit der Batterie zusammen lach

lasse mich nicht unterkriegen

@ Atom

hab PN geantwortet das ist das übel mit den neulingen die die Fachbegriffe nicht drauf haben. sorry

Die U Form bezieht sich auf das Teil das vom in dem der Düsenstock eingeschraubt wird und in das die Nadel eintaucht.

Sorry brutaler neuling

habb ein Bild gemacht vom 12.5


der 8.5 ist höher und hinten der Kreis offen hoffe ihr wisst was ich meine

also das ist definitiv das falsche nach dem rotax reglement, aber wie ich das verstanden habe, hat der vergaser aber funktioniert?

und genau das hat der Händler mir verkauf.


Weist du was bzw die Masse an das Chassis gehen muss gibt es da ein Kabel ?

ich bin ein bischen durcheinander.


also, der abgebildete vergaser ist der, den du vom händler bekommen hast? und der funktioniert nicht?

ist das so richtig?



die masse gibt da so ein kabel mit ner schlaufe. die muss einfach an den motor dran

nein das hat nicht funktioniert

das was funktioniert hat geht ein stück höher und ist nach hinten zum Motor geschlitzt sieht aus als hätte mann einen Kuchen hinten ein Stück herausgeschnitten

komme leider nicht an das Kart rann sonst hätte ich den Vergaser abgebaut und ein Foto gemacht.

OK,das was funktioniert ist auch das richtige teil.

dann liegt das zuerst zumindest am düsenstock. hat ich doch recht. naja ich würd dann die schwimmerkammer aufmachen und gucken ob der rest richtig ist

Der Vergaser der nicht geht hat die gleichen Düsen wie der Vergaser der geht

Düsenstock 266

Leerlaufdüsen 2 x 60