kartfahrer-forum.de

Eins hat sich auf jeden Fall geändert : Das Bahnpersonal !

Nun macht mal halblang ...

Was Harald_Wankel wohl meinte ist, das man bei verschiedenen Motoren halt auch verschiedene Achsen fährt. Oder halt eben eine Achsverstärkung, jedenfalls beim Wankel.
Der Thread Achsverstärkung beim Wankel ist im übrigen von mir und beruft sich auf eigene Erfahrung.

Wie es für einen Hobbyfahrer in L´heim ausschaut habe ich keine Ahnung, ob da was kontrolliert wird, da war ich noch nicht.

In Kerpen kontrolliert kaum einer. Was auch ??? Wenn überhaupt mal ne Phon-Messung... 8o

Da steht doch keiner mit nem Meßschieber und misst die Achse nach ...

Ich bin oft genug zum Bahnwart gerannt und habe mich beschwert entweder über eine rüde Fahrweise oder über dem Zustand des Karts. Teilweise erschreckend. Dann habe ich mir irgendwann die Junx gekrallt und sie mal aufgeklärt, weil nix passierte.

Mag sein, das ich nicht der schnellste bin, aber auch mir geht die Sicherheit vor !!!
Aber ein Nasenbohrer bin ich auch nicht gerade ...

Kontrollen in Hahn ?? Auch noch nie erlebt. Wackersdorf und andere ebenso ...

Mir macht eine solche Fahrweise viel mehr Angst ...

So weiter als jetzt, kann man vom Themenstart nicht mehr entfernt sein.

Ich bitte hier noch mal eindringlich, die Forendisziplin zu waren.

Ihr wundert euch nur, wenn ein Thema wieder geschlossen wird.

Wenn man hier die erste Seite des Threads liest, wird man kaum weiter lesen,
weil es um eine Kaufberatung ging.

Die wertvollen Aussagen über Achsen und den Hausordnungen des TCL wird hier keiner vermuten.

ZUm Thema Achsenbruch ist dies Thema Bruch von Freeline Achsen geeignet, weiter zu diskutieren.

Und was in Lidolsheim erlaubt oder verboten ist, gehörte hier hin KARTBAHNEN/ Lidolsheim

Wir würden uns sehr freuen, wenn das man klappt.

Hey, also die "kz" Achsen vom Wangard sind auch ohne außenAntrieb und außerdem brüniert. Für den Preis denk ich geht das in Ordnung!

Grüße

:guckstdu:

http://www.mega-kart.com/hinterachse.html

Oder auch hier, mehr Auswahl und günstiger!!

http://www.kartschmie.de/shop/de/Karter ... fqh97ipml6

Ich habe nen wankel für ein crg Schalter Chassis, nun ist außen die Achse nicht gebohrt, es ist jedoch angebohrt, wo der federkeil hin käme. Nun ist die Frage kann ich einfach dort durchbohren und dort eine kettenblattaufnahme befestigen?

Ich habe oft KZ auf KF Achsen gebohrt, jedoch musst du die Fläche auch fäsen (notfalls geht auch Feilen) weil sonst passt die Passfeder nicht in die Kettenblattaufnahme hinein.

Mir hat der Wankel regelmäßig die Achse abgerissen. Also besser keine Experimente mit selber bohren und platt feilen.
Kauf dir eine stärkere Achse mit 3mm. Glaube die gab es bei TS24

Hallo,
beim Wankel ist es besser eine 40ger Achse zu fahren, damit haben wir keinerlei Probleme.
Gruß