kartfahrer-forum.de

@mistered, da gebe ich dir recht

RK1 in Aktion findet ihr hier auch:
VT250 in Genk 14.11.2010

Hi,
danke für den Hinweis aber es ist einfach zu weit von München.
Und ich glaube das bei uns ist WF mit B&S endgültig vorbei. Es war wirklich schöne Zeit =) bei WF mit alle Teilnehmer aber nie wieder B&S Antrieb.
Wie ich schon erwähnt habe ,mit RK1 Motoren hätten wir noch zwei Jahre geblieben.
Gruß Paul

Hallo an alle,
habe heute Abend die Nachricht erhalten, das der RK1- Motor 2011 in der World Formula gefahren werden darf im SAKC
und anscheinend auch in den anderen Regionen auch.
Sollten es mehr wie 5 Fahrer sein die mit diesem Motor fahren, können diese dann auch am Bundesendlauf mit dem RK1- Motor mitfahren.
Genaueres werde ich in den Nächsten Tagen sagen können.
Gruß Alex

Das wär ja mal endlich was...
Da bin ich echt mal gespannt drauf wie sich diese Geschichte entwickelt...

Gruß ygh

Hi,
also wir fahren den RK1- Motor nächsten Jahr
und ich bin mir sicher das da schnell welche nachziehen wenn denen die B+S Motoren wieder hochgehen.
Gruß Alex

Naja, mal schauen was sich da noch ergibt, man soll den Tag ja bekanntlich nicht vor dem Abend loben

Bin da ganz Zuversichtlich......wir haben den RK1 schon gut getestet und ein vergleich gegen dem B+S.
Und in Ampfing haben wir noch andere überzeugt
Brauchst nur Pavel fragen, deren Fahrer ist auch mal kurz mit dem Kart und dem RK1 gefahren.

Ehrlich gesagt kann ich mir das persönlich kaum vorstellen, dass diese Motoren in der selben Klasse wie die WF gefahren werden dürfen, da der ADAC ja diverse Verträge mit B&S hat.
Aber lassen wir uns überraschen was da passiert

@ ygh, wirst sehen sie dürfen auf jeden Fall im SAKC und bei den anderen scheins auch