kartfahrer-forum.de

Original von Tricoti
Was haltet ihr von diesem Messgerät ich denke für Hobbyfahrer reicht das doch oder?

http://www.gundg-scootershop.de/product ... acing.html

Schröder falls du es überlesen hast in deiner Euphorie, hab ich es dir mal es deutlicher gemacht er meint ganz klar Hobbyfahrer und nicht ein Profifahrer

Was dieses Gerät in meinen Augen sinnlos macht ist einfach der Preis.
Wenn ich für nur wenig mehr ein Gerät bekomme das wirklich fürs Kart gebaut wurde macht das einfach mehr Sinn.

Hobby oder nicht. Wenn ich Kart fahre, schau ich nicht ständig auf meine Armaturen. Die max. Drehzahl rufe ich in der Boxengasse ab. Danach endscheide ich mich was für eine Übersetzung drauf kommt.
Das Gerät für den Roller kann keine Daten festhalten. Daher für den Kartsport unbrauchbar. Die 90 Euro + Porto würde ich mir Sparen und etwas drauflegen. Mit dem Ding ärgert man sich doch nur rum.

Da kommen dann die Klassiker wie z.B.:

„wie hoch war den deine Drehzahl“.
„keine Ahnung, hatte keine Zeit zum schauen“

Oder

„wie war den deine max. Temperatur“
„keine Ahnung, aber jetzt ist sie gut“

Las die Finger von dem Ding. Da gibt es besseres.

ich finde wassertemperatur ist eine sache die man immer im auge behalten muss, selbst beim fahren

Im Auge schon

Aber doch nicht immer

Nebenbei kann ich mit einem Alfano oder sonst was die max. temp. auch im Nachhinein anschauen.
Da braucht man über den Sicherheitsaspekt nicht weiterreden.

Axel hat schon recht, Drehzahl sollte gespeichert werden. Kann das Gerät nicht.
Auf die wassertemperatur sollte man schon immer achten, professionelle Geräte haben da programmierbare Warnlampen. Dieses nicht.
Ist einzig und allein bedingt zur Wassertemp Überwachung geeignet, bedingt weil eben keine Warnlampe. Drehzahl geht dann gar nicht, weil das Umschalten z.B. vor dem Bremspunkt nach der längsten Geraden gerade bei Anfängern hohe Folgeschäden verursachen kann.
Also zusätzlich nochn Drehzahlmesser mit Speicher. Und dann bist du bei den Kosten fürn gebrauchtes Profigerät. Hat alles schon seinen Sinn. Roller sind keine Karts.

Original von Kartdriver

Original von Tricoti
Was haltet ihr von diesem Messgerät ich denke für Hobbyfahrer reicht das doch oder?

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Schröder falls du es überlesen hast in deiner Euphorie, hab ich es dir mal es deutlicher gemacht er meint ganz klar Hobbyfahrer und nicht ein Profifahrer

Welche Euphorie? Das mit Hobby- oder Profifahrer verstehe ich nicht. Die Parameter sind im Hobbybereich nicht wichtig? Na, dann gute Nacht


Schröder

Hi

Also mich als Hobbyfahrer interessiert die Rundenzeit absolut nicht, denn wenn ich fahre, so benötige ich meine Aufmerksahmkeit für die Piste resp. Zweikampf! Da habe ich gar keine Zeit um mir da noch irgendwelche Rundenzeiten anzuschauen Wenn ich meinen Fahrstil verbessern will, dann hänge ich mich schlichtwegs hinter einen besseren Piloten und somit sehe ich wie der, wo, anders Fährt ectr. So lernte ich schneller und besser fahren...(und "langsam" würde ich mich tatsächlich nicht mehr bezeichnen)

Wichtig das ein Motor nicht stirbt, ist Drehzahl und Themperatur! Klar natürlich immer vorausgesetzt, dass die Motorpheripherie / Vergasersetup in Ordnung ist.

Somit ist für den Hobbyfahrer wie mich bspw. sowas völlig OK;
http://kosoeurope.com/shop/product_info ... 84f7fd62dd

PS: Wer dauernd auf AGT, Wassertemp, Drehzahl ectr. schauen muss, hatt schlichtwegs kein Vertrauen in seinen Motor, .....ist meine Meinung.

Klar wenn man ein Vergasersetup machen muss, benötigt man solche Überwachungsdaten zur Feinabstimmung wenn mann's Professionell machen will

Original von Evowrxjaeger

PS: Wer dauernd auf AGT, Wassertemp, Drehzahl ectr. schauen muss, hatt schlichtwegs kein Vertrauen in seinen Motor, .....ist meine Meinung.

Klar wenn man ein Vergasersetup machen muss, benötigt man solche Überwachungsdaten zur Feinabstimmung wenn mann's Professionell machen will

was ist das denn für eine aussage, man muss allein auf wasser achten damit man keinen schaden riskiert falls die pumpe flöten geht. und ob der motor 50 oder 60 grad hat macht nen riesen unterschied. und an der drehzahl siehst du dann aucch genau wie der vergaser abgestimmt ist.

Und auf meinen Motor vertrauen? Auf was soll ich den vertrauen? Dass er fährt?