kartfahrer-forum.de

So iss es

Liebe Leute,

Wenn wir hier schon bei was nervt wen angekommen sind.

Die Frage war hier nur wie man einen Zylinderkopf am besten schwarz bekommt.

Und nicht was wo erlaubt ist bzw wer wenn wo kennt.
Ich gehe mal davon aus das jemand welcher in einer Rennserie starten möchte sich vorher über entsprechende Richtlinien informiert hat.
Weil die Farbe des Zyl. ist da eher ein kleineres Problem.

Hier wir Zitieren nicht gern gesehen, aber ich muß feststellen das immer mehr Threads mit OT Müll ins unendliche wachsen. Das das finde ich persönlich viel schlimmer wie mal ein überflüssiges Zitat.

Wenn später mal jemand nach Zylinderkopf färben such muß er sich erst durch den Ganzen OT Müll durchkämpfen bevor er mal zu einer brauchbaren Antwort kommt.

Gruß

Jörg

Da hast du sicherlich recht, aber die brauchbaren Antworten stehen hier gottseidank am Anfang;)

Ist leider derzeit leider fast in jeden Forum so...

Back to Topic: Fazit ist, man kann die Zylinder und Köpfe mit jedem
herkömmlichen Qualitäts Autolack lackieren. Wärmeentwicklung etc.
sind kein problem. Den sollte der Zylinder Hitze bekommen die dem
Lack schadet.... ist das grad das kleinere Problem das dieser Motor hat *-).

Pulverbeschichtet

Original von steirair
Ist leider derzeit leider fast in jeden Forum so...

Back to Topic: Fazit ist, man kann die Zylinder und Köpfe mit jedem
herkömmlichen Qualitäts Autolack lackieren. Wärmeentwicklung etc.
sind kein problem. Den sollte der Zylinder Hitze bekommen die dem
Lack schadet.... ist das grad das kleinere Problem das dieser Motor hat *-).

um das thema nochmal auffrischen zu lassen: Ich kann also meinen zylinder mit normalen autolack beschichten? Die ausm baumarkt oder speziellen?

Darfs GRÜN SEIN


8) :ironie:

by ZCORSE

nur weil ich holländer bin

aber für die Wärmeableitung ist das nicht förderlich.

dafür sind große kühler da