Sollten 2-Takter abgeschafft werden?

[DSPicture]

2 takter müssen unbedingt erhalten bleiben!

umelt hin oder her... auf die gesamte umweltbelastung durch verbrennungsmotoren gerechnet tragen diese paar 2-takter nur in einer zahl die man im promille bereich ansetzen solle bei.

[Burton]

Man sollte
- Kartfahren direkt komplett abschaffen und verbieten. Was soll denn der Scheiß, wer unbedingt im Kreis fahren will, kann das mit nem Tretroller oder Kettcar machen. Dann wird die geliebte Umwelt auch nicht so verschmutzt

- Natürlich auch Tempo 100 auf Autobahnen flächendeckend einführen. Diese bösen Raser sind doch an allem Schuld (neben den Russen, die sind auch an allem Schuld)

- Tennisplätze sind auch böse, schaffen wir auch ab. Verpesten zwar die Umwelt nicht so doll, aber das ewige Plock-Plock kann den Nachbarn auch auf den Sack gehen

- Videospiele verbieten wir direkt mit. Jeder weiss ja, dass die heutige Kriminalität auf Videospiele/Killerspiele zurück geht

- Actionfilme verbieten wir auch (siehe unter Videogames)

- Wir sollten den Winter direkt mit verbieten! Diese Dreckskälte geht nicht nur mir auf den Sack, man muss auch die Heizung hochdrehen, was ja wieder mehr CO2 produziert.

- Die Glühbirne sollten wir verb..... Ach nee, das haben wir ja schon! Fein!

- Eigentlich sollten wir direkt die Menschheit verbieten! Ist ja irgendwie der Auslöser allen Übels (Religionen verbieten wir gleich mit!)

Wie wir alle erkennen, helfen uns nur Verbote weiter! Verbote sind wichtig und gut und alle Lemmingen nicken dann artig mit dem Kopf und reihen sich in die Gutmenschen-Schlange ein!
Aber keine Sorge, das nächste Verbot kommt bestimmt

Aber im Ernst: Umwelt! Gut und schön, aber jetzt rechne mal jemand die paar Karts gegen den restlichen CO2 Ausstoß hoch, dann sind wir bei 0,0% Also ein Scheinargument. Leben und leben lassen, Freunde.
Mir persönlich ist egal, ob 2 oder 4T. Aber deswegen maße ich MIR nicht an, jemand anderen zu bevormunden und zu beschneiden.

Also nicht gleich die Köpfe einschlagen

VG
B

[xray]

ich frag mich gerade was der thread bringen soll? man kommt zu keinem ergebniss und mal wieder das fanboy gelaber 2 vs 4 takter....

in sachen umwelt habe ich meine meinung ja schon gesagt.

[Axel-K]

@ Burton

du hast die Mehrwertsteuer vergessen

[Molfi86]

@ Burton : kann dir da nur recht geben8)

aber mit der umwelt wird ja auch noch im anderen thread "besprochen" :rolleyes:
aber mit ethanol als sprit im kart bereich! und selbst da wurde gesagt das die ganzen abgase blödsinn sind da der weg zur bahn und zurück viel mehr co2 produziert als das kart fahren selber also ein alberner grund :rolleyes:

[yugihammel]

Original von Hardcoreracer
Ich will ja nicht hetzen, aber bitte sofort den Themenstarter erschiessen, teeren und federn.

Wegen mir kannst du mich nach dem Teeren auch noch mit der Dampfwalze überfahren...

Original von Hardcoreracer
So was darf nicht zur Debate stehen. Dann schrumpft das Forum hier ja um 2 drittel.

Wir sind hier in einem DISKUSSIONSforum und nicht in nem Kindergarten^^

Original von Axel VT 250
erst teeren und federn, dann erschießen

diese Zweitaktfahrer :rolleyes:

Genau so!

[Ehemalier]

Wir hatten letztens im VT250-Thread schon mal das Thema, dass ein gleichwertiger Viertakter ein Vielfaches kosten würde..

Das war eine Behauptung, die nicht bewiesen werden konnte. Genausowenig wie das nutzbare Drehzahlband, da hab ich bis heute kein Diagramm..
Leistungs-, umwelt- und kostentechnisch ist der 2T hinten dran. Keine Frage. Allerdings das verbreitetste Konzept.

Die Umfrage halte ich allerdings für sinnlos, bringt ja nur Streit.

Ich stimme hier auch nicht ab, weil ich nicht für die erzwungene Abschaffung bin. Das regelt sich irgendwie selbst, warum soll nicht beides fahren. Wieviel Takte in so nem Motor stecken ist doch uninteressant. Soll doch Spaß bringen.

Füg noch ein " Ismirdochegal" ein, das kreuz ich dann an.

[Atom1kk]

Es wurde aber auch nciht bewiesen dass der 4 takter( auf CIK niveau, falls er das mal erreichen sollte) weniger bzw. gleich so viel teuer im unterhalt wäre. Man nehme nur die Tuningmöglichkeiten, um ein vielfaches mehr durch ventile etc. Leistungstechnisch? ganz einfach 125ccm zwei und viertakt, wer hat mehr leistung? 3 mal dürft ihr raten und eben es liegt am konzept. Ich sag mal so bei kleinvolumigen motoren ist das 2 takt konzept eher im vorteil, alles über 500ccm wird der 4 takter doch seine vorteile haben

[Ehemalier]

Das kommt darauf an, wonach du gehst. Hier wurden die VT250 mit KF verglichen. Und da ist das eindeutig. Auf Hubraum gesehen ist das aufgrund der doppelten Anzahl von Verbrennungen wieder anders. Ich kanns aber auch auf Kraftstoffverbrauch beziehen, da sind die 4T wieder vorn. Die Kosten auf CIK Niveau sind reinste Spekulation, da kann niemand was zu sagen. Das hängt dann alles vom Reglement ab.
Abgesehen davon, wer EM und WM fährt kümmert sich doch nicht um so was. Und im CS sowie Lizenz ist das nix teurer.

[Atom1kk]

und das sit die große frage lohnt es sich denn für nen hersteller nen motor für CS rauszu bringen?

aber ist halt ne schwere sache ok ein 250ccm viertakter könnte einen langen wartungsintervall haben bei hoher leistung, nimmt man aber nen 250ccm zweitakter senktdie leistung auf das nivea des 4 takters, ist der mind. genau so von den intervallen her und dann auch noch günstiger.
Da liegt der Vorteil der 4 takter nur noch bei den emissionen