kartfahrer-forum.de

Briggs & Stratton World Formula. Meine Empfehlung. Wenn du Rennen fährst, darf der aber nicht getunt werden wegen Verplombung .Da gibts zwar noch so ein paar Kinderkrankheiten wie reißende Kupplungsfedern usw., aber nicht weiter großartig.

Ich kenne da eher Probleme wie brechende Kurbelwellen
Hatten wir in der Saison des Öfteren.....leider..... Konnte auch von B&S keiner Lösen und dann gabs nen nagelneuen Motor auf Kulanz, der auch gleich den Geist aufgab :rolleyes:

Hier noch einen Link für Komplettmotoren von Honda Schütte.

https://www.kart-schuette.de/karts/hond ... ines-tuned

Einen 160er Honda wird dir zu langsam sein (denke ich).

Wenn du doch einen willst, hätte ich noch einen gebrauchten für wenig Geld.

@Kolbentänzer

Ja Ali,

und der Erik ist mit seinem B&S früh um 9 auf die Bahn und Abends um 4 wieder in die Boxengasse. Kam nur zum Tanken und zur Mittagspause rein und hatte nie ein Problem mit dem Motor...

Ich denke ich warte mal ab und halte die Augen nach etwas günstigem auf.

ciao Leon96

das könnte noch lustig sein


2x 15 cv

ciao ZCORSE 8)

Wer die Sitzstreben so montiert hat auf jeden Fall keinerlei Furrcht vor schweren Verletzungen...

Das sind doch die Antennen für die Fernsteuerung

ciao biker


das ist ein Bild aus einem Italienischem forum, aber ich bin gleicher meinug.

@ Axel VT250

das ist siche ein intressanter weg 2x Vampire (Diegowie) version. Dan hast den PANZER aller kart.

Der geht immer

BY Zcorse

@RennRentner:

Ausnahmen bestätigen die Regel

Hängt wohl von der Produktionsserie ab.
Gab ja imense Probleme mit dem Drehzahlbegrenzer und der Zündanlage.
Wurde irgendwann mal abgeändert und seitdem gibts die Probleme anscheinend weniger