kartfahrer-forum.de

Original von biker
Zitat:
"Warum gehen hier alle so ab auf 200Nm an der Hinterachse?
Ist doch grob Schalterniveau"

Witzig...das ist etwa das 10-fache eines 100ers...deshalb...

Zitat: "Es gibt meines Wissens im Moment noch nicht mal ein Kart das die 50 Nm Grenze schafft."

Da kann ich Dir weiterhelfen: Schon der "kleine" Hirth hat 66 Nm.

Peter

Ich glaube hier verwechseln einige Hinterradleistung mit Kurbelwellenleistung.
So'n Rotax mit 22Nm und 8er Übersetzung(geraten) hat auch grob 170Nm an der Achse.

wenn man das so rechnen kann vielleicht, aber nicht schon aus dem stand beim losfahren. Die volle kraft liegt ja ab der ersten umdrehung an, und das finde ich ist der grösste vorteil.

Ich finde das Projekt auch interessant
Aber ob man das jetzt auf einer Kartmesse als Neuheit austellen soll ?

Andere haben änliche Elektro-Karts schon vor über einem Jahr gebaut

Für mich eher nichts neues

Neu wäre es wenn man es fertig bring einen Allrad-elektro zu bauen

Nicht als Neuheit aber als Entwicklungsrichtung und Information. Historische werden ja schließlich auch ausgestellt. Das, was letztes Jahr am ADAC-Stand war, war ja auch interessant, aber leider nur ne Studie. Dies hier ist wesentlich realistischer

Naja, sicherlich könnte man sowas austellen
Aber schaut euch mal youtube an welche Anzahl von Eigenbauten drinn sind

Manche haben dort die Videos vor bereits 2 Jahren eingesetzt !

Wie gesagt, für mich und sicher auch für viele andere nichts neues

Hier einige Links, villiecht hilft es ja auch den Usern hier,
welche sich jetzt auch an solch einen Umbau gewagt haben
Ich meine natürlich falls sie es selbst noch nicht gesehen haben sollten :

2 Jahre altes ''Projekt''

angeblich 7000 Watt elektro kart

Es gibt noch zig andere bei youtube

7000 Watt ist nicht viel, es sollen 70000 Watt sein.

ja sorry
Hatte mich vertippt, aber das Teil geht schon höllisch

Es ist momentan halt der Trend.
Die Autoindustrie gibt sich ja auch die größte Mühe das Problem mit der Batterieleistung (auch Ladezeit), Gewicht und Kosten in den Griff zu bekommen.

ciao

diue firma http://www.tomkart.com/ hat das ganze auf eien battrie hingebracht und das gewicht ist mehr als die Hälfte harb gestzt worden.

BY ZCORSE 8)

"When the flag drops, the bullshit stops".

Wir möchten rennen gegen benziner gewinnen, nicht nur gummi liegen lassen.
Unser konzept ist nirgendwo neu... aber es sollte wettberwerbstauglich werden, sprich schnell, dynamisch und verlässlich. Die kombination von allen dreien habe ich bisher nicht gesehen... ausser ev hier:
http://www.youtube.com/watch?v=qePTYYgqa7A

wobei ich bisher vergeblich nach weiteren infos suchte..


Mike