kartfahrer-forum.de

mit dem geh ich wahrshcienlich noch testen damit wir das problem weg bekommen. weiß aber noch net wann. is irgendwie scheiße. weiß jmd wann der während der woche mal da is

Manno, warum rufst du nicht an 02275-911550-51 und fragst?

Sooo kommste doch nicht weiter!!!!

1000 Tips und Meinungen, viele Köche....................

Mein Tip mit der Luft ist nicht für Rennen, mir hats für 10-15Runden geholfen und nicht die Reifen verbrannt.

Hier sind ein paar gute Leute, sag mal 2, zieh doch mal konsequent durch was die sagen. einen Schritt nach den anderen.

Nie mehr.

Risiko ist natürlich, was du morgens richtig einstellst kann mittags schon wieder falsch sein.

Ist das Verhalten auf einem Satz Reifen so schlecht oder grundsätzlich auf Mojo?

lol. ich bin mit alten reifen schneller als mit neuen.

Hallo tobi,fahre selbst auch einen Racer EVS und habe mit den Brigdestone YJB die besten Erfahrungen gemacht.
Gruß
tünn

hmm. komisch anscheinend funktioniert es mit dem reifen nicht so ganz der hat zu wenig grip um da noch was rauszubauen

wenn dein kart vorne nicht stimmt kannst du hinten probieren was du willst ohne das problem in den griff zu kriegen, ich hatte mit meinem ersten BRM das gleiche problem und hatte eine unfahrbare ziege und hab dann mit der höhe der achsschenkel vorne probiert und hatte auf anhieb das ergebnis das ich haben wollte indem ich nur einen ring in der höhe versetzt habe.

gruss robert lienemann

haben wir alles schon probiert. nichts geht. wenn wir nachlauf rausbauen ist zu wenig grip im kart drin

für mich hört sich das so an als hättest du nen ziemlich wilden fahrstil, den du zur zeit nicht an die wetterverhältnisse angepasst bekommst, denn deine aussagen finde ich ziemlich widersprüchlich, wenn du vorne die höhe deiner achsschenkel versetzt ,müsste das problem beseitigt sein, da du scheinbar hinten zuwenig grip hast musst du selbstverständlich vorne welchen abbauen sonst klemmt der rahmen weiterhin, ein tony hat viele verstell möglichkeiten, damit bekommt man eigentlich jedes erdenkliche set up hin.

gruss robert lienemann

im gegenteil ich habe einen sehr weichen fahrstil. das liegt daran das das gesamte chassis zu viel grip hat und der reifen es nicht zulässt vorne den nachlauf zu verstellen damit es richtig funktioniert.

was willste denn dann mit dem chassis machen wenn du mal richtige reifen fährst???

gruss robert lienemann