kartfahrer-forum.de

Hi Scott.

Habe zwei Wundermittel:

Interflon Fin Degreaser EM56+

und

Interflon Fin Clean All

Das "Clean all" ist ein Konzentrat, was ich aber meistens Pur verwende
Aber Achtung bei Aufklebern. Die sind nachher auch alle weiß

Auszug aus der Beschreibung des Herstellers:

stark alkalisches Reinigungskonzentrat ...

Deine Aluminium- und Magnesiumteile am Kart werden hocherfreut sein....

Hatte noch nie Probleme mit meinen Alu oder Magnesiumteilen. Benutze das jetzt schon über 2 Jahre und es ist noch nichts passiert.

Auch das Chassis von meinem Sohn habe ich damit gereinigt und keine Probleme gehabt.

Das Problem ist, dass gerade z.B bei Aluminium die Konzentration der Lauge eine entscheidende Rolle spielt. Schwache Alkalien in geringer Konzentration sind unproblematisch, aber höhere Konzentrationen lösen einen Komplexierungsvorgang aus. Der flächige Abtrag hierbei wäre noch gar nicht das Problem (außer der Optik), aber unterhalb der eloxierten Schichten kann eine Spannungsrißkorrosion entstehen, die dann schlagartig zu einem fatalen Versagen des Bauteils führen kann.

Da sieht man vorher nix.

Aber man wird es spüren...

Gehört aber eigentlich in ein anderes Thema.

Ich muss auch dazu sagen, das ich beide Mittel verwende. Den Degreaser für so ziemlich alles und den Clean All eigentlich nur für die Spoiler/Seitenkästen, weil es halt nicht konzentriert alles an Schmutz löst. Aber wie schon geschrieben, Aufkleber werden halt auch fast alle weiß.

Aber ich würde auch sagen, zurück zum Thema.

Der Sitz! definitiv.Sollte ich glatt 2 mal für stimmen so krass find ich das

Und putzen.......hat da nicht einer gesagt: Wer putzt schon gerne?

Iiich

Achse ausbauen ist auch richtig geil.Vor allem wenn Grate auf der Achse sind und die Lager schwer abgehen.
Beim Gillard T-rex(98) hats 4! Lager auch noch

Ralf

Scheinbar sind wenig TAG Fahrer hier

Oder, die lassen ihren Anlasser von anderen machen.

Sitz ist zwar eine Tüftelarbeit, die man auch nie alleine gut hin bekommt.
Aber den wechselt man ja nicht dauernd.
Trotzdem, der Top-Hit bislang...eindeutig.

Aber Anlasserkohlen, ist ein nur ääätzend.
Und das passiert schon 2-3 x im Jahr.

Mach ich etwas falsch? ich wechsel die Dinger nie :rolleyes:

Die wechselt man nur so oft, wenn der Anlasser ewig drehen muss, bis die alte Krücke endlich anspringt .

schröder

Is doch alles nicht so schlimm. Sitzeinbauen dauert zwar lange, aber das Ergebnis befriedigt doch wenns paßt.
Das schlimmste ist, unter Zeitdruck nach runtergefallenen Teile zu suchen, die man nicht als Ersatz hat. Oder "wo hab ich denn wieder das $&"§! ( hier entsprechendes Werkzeug einsetzen ) hingelegt?" Und der Vorsatz, nächstes Mal alles an seinen Platz zu legen obwohl man genau weiß, das klappt nie nich. Und die Vorbildfunktion is auch im Eimer oder man dreht das so, daß man zeigt wies nicht sein soll.

Ach so, Zusammenpacken und Zelt abbauen macht so gar keinen Spaß....