kartfahrer-forum.de

wenn die einen Motor bringen hält der auch...........

Das ist für die keine große Kunst. Hat sich von euch mal jemand angeschaut was die in den aktuellen 600er Supersport Motorrädern oder den 1000er Superbikes für Motoren verbauen? Da legst dich flach vor Staunen......... da ist ein 250er Eintopf ja Pillepalle dagegen und fällt gewissermaßen als Abfall dabei ab..........

Dann muß ich bei denen mal in der Tonne wühlen:D
aber eintopf.. ne, zweitopf sollte es schon sein

Hier die Daten:

http://www.moriwaki.co.jp/global/product/ccr_md250.php#

es geht nich lange und in holland ist jemand mit einemvon diesen siche unterwegs.

PS: in italien ist man den schon Probe gefahren.
ne junge dame hat das Motorad getestet bei einem SBK training.
Gehe anscheinend sehrgut

Ciao ZCORSE 8)

das Lied vom traurigen Technischen Zustand im Kartsport haben wir ja schon oft gesungen....

Aber wenn man dann denkt was der Kollege oben sagte....was die so in ihren High Tech Motrrädern verbauen...

das stimmt schon.........daher ja auch die immer wiederkehrende Unzufriedenheit über die Kartsachen. Wenns denn gut ist , kost das Unsummen....

und im Massenmotorradbau gibts das und noch mehr als günstige Serien Technik.......

Speziell in diesem Marktsegment , hat vieleicht das scheitern der VT250 dafür gesorgt , das die grossen das jetzt doch ma durchgerechnet haben und sich denken........

Was heisst hier Marktanteil? Wir verkaufen einfach allen einen Motor. dann lohnt das evtl doch ein bisschen....Gibt ja keine Konkurenz da......Machen wir eben alleine.
Was...kein Motor da.....OK....entwickeln wir eben einen.......oder

Guck doch ma einer in der Tonne , ob da einer nen Kartmotor entwickelt hat....in der Mittagspause..........

Ralf

Nu wartet doch mal ab, wenn da nix von Kart steht haben die (vorerst) auch mal garnicht an Kart gedacht. Das kommt zweifelsfrei irgendwann noch, bevor hier aber die Honda-Mania losbricht wartet mal ab. Vor 2015 erwarte ich keinen Motor von denen... Die Motoren drehzalfest zu machen das sollte allerdings wirklich null Problem sein.

Nur mal so als Beispiel: Ich hab auf einer MZ 125er 4 Takt Führerschein gemacht. Das Mopped hat 14500 gedreht, laut Aussage vom Fahrschulbetreiber wurde innerhalb von 4 Jahren am Motor nichts gemacht außer Ölwechsel plus Ölfilter. Und das Mopped ist täglich im Einsatz.... Wenn das nicht mal was ist

MZ 4Takt? Was warn das fürn Baujahr? War schon was neueres, nach der Wende oder, weil vor der Wende hat ja MZ bekanntlich nur 2Takt gebaut, oder täusch i mi da?

Ja, Bj. zwischen 2000 und 2003

A so. Na dann, das is was anderes! Und von der Leistung her, wie war der Motor da?

15 PS komplett Standart mal zwei sind wir bei 30 PS, komplett Standart!!!!

:rolleyes: ein schaltmotor:rolleyes: fahr den mal im 4. an