kartfahrer-forum.de

leider ist das bild etwas klein braucht man dazu noch was ?
oder ist alles dabei was wir benötigen ?

lg

Hier noch ein Link http://www.mpsracing.com/products/MPS/as01.asp
über diese Air Shifter Kit wichtig ist das pur pneumatisch ist ohne Elektrik.

Nur etwas stört mir an dieses System Doppeltwirkend Pneumatikzylinder hat 2 Anschlüsse und das Fehlt mir bei die Angebotene Systemen sehe Bild

Hier noch Videos über dieses Thema:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=VgK ... =endscreen

http://www.youtube.com/watch?v=FllOYZ6Ks7M

http://www.youtube.com/watch?v=6DTxtdz9 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Ywk2ndYkiE

http://www.youtube.com/watch?v=6DTxtdz9 ... re=related

So nun das muss deutlich genug sein

also,das war interessant.diese videos.die übersicht vor allem...bin begeistert...NUR: den zylinder gibts doch nich fürn appel un n ei...oder wie? der kleine mit der feder wär ja geil für uns oder?

aber bei der versorgung kann man sehen wo die spreu vom weizen getrennt wird. das f3000 oder f3 system ..gearbox.....das ist mal was richtig geiles.schaltet schnell und die teile sehen aus als wenn dafür ein kart bekommst was die kosten

das ding an der ducati...also egal wie gut das evtl wär...aber ich glaub das nich so recht....jedenfalls,son geräusch beim schalten...nää...das ertrag ich nich
find ich nich so gut,ehlich gesagt...und ausserdem kommt mir das etwas lahm vor...beim runterschalten in harse,gehts in windeseile drei gänge runter...das krieg ich mit der handwippe schneller hin als wie es auf dem video aussieht...aber kann mich da auch täuschen....müsste ich hlt ma probieren wie esy sich anfühlt in real

Das System was ich bekomme kann ich nicht gebrauchen die Amerikaner gebrauchen 2 setzt und das ist dumm


Wir brauchen ein Doppeltwirkend Pneumatikzylinder http://www.ebay.de/itm/Hydraulikzylinde ... 588dcd548f

sicher kostet das was, nur man bekommt alles Einzel zu kauf hier in Deutschland und die preisen sind nicht so schlecht!

das ist nicht teuer..da haste recht...dachte das wär an die 150-200

is wirklich cool......finde es einfach technisch interessant pneumatic zu benutzen...

ptsssccchhh... bei jedem schalten..wenns nich so hässlich klingt wie bei der ducati...find ich gar nich übel.......

hast auf jeden fall mein interesse an sowas geweckt

Das hört sich nicht verkehrt leichter schlag mehr auch nicht!

Und wen du mit Druckflasche arbeitest ist das auch eine tolle Sache!

Hat schon-mal einer gemessen wie viel Kraft den Benötigt wird( so ungefair) um die Gänge reinzuknallen ?

Gerade ausgemessen

Ungefair 6Nm an einem KV92, vom Gefühl her ist das ähnlich zu anderen Motoren

Wie hast Du gemessen?

Drehmoment an der Schaltwelle?