kartfahrer-forum.de

Wollt ich auch sagen ! Hab's mir aber vergnifen !
Leute mit kürzeren Fingern haben bestimmt auch Probleme richtig hin zukommen !
Habe bei mir auch den schaltweg verkürzt indem ich einfach an der Schaltklaue etwas weiter oben ein Loch gebort habe !

Ist halt nur ein Problem: Weg kurz, Kraft groß.

Musst dann schon kleine kräftige Fingerchen haben

Nicht dass man sich noch eine Sehnenscheidenentzündung holt

Beim Knüppel kommt die Kraft aus dem Arm.

Ich schalte meist mit im Lenkrad eingehängtem Daumen. Also mehr aus dem Gelenk. Selbst das merkt man dann schon nach ein paar tausend Schaltvorgängen. Pro Runde so 40 mal an der Wippe ziehen. Das muss schon leicht gehen.

Nice weekend

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Das ist ein Schaltautomat, der unterbricht die Zündung beim Schalten - sonst nichts. Haben wir am Motorrad seit vielen Jahren. Was willst du beim Kart damit machen? Die Membranen killen?

Das ist doof von mir, ich meinte das es eine Schaltung ist, es gibt in USA so viele
Electric Power Shifter hier noch ein Link

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hi
Wieso sollte das die Membrane killen ?

Weiß ich auch nicht, dieses Systemen haben wir schon 20 Jahre zurück gebaut mit den Notaus Kabel von der Zündung und das machte auch keine Problemen!

Ich kann es auch nicht erklären, ist aber so.
Durch die Druckänderung im Ansaugbereich vielleicht? Bei den ME-Shiftern ist auch ein Zündunterbrecher dran und der killt definitiv die Membrane.

Ich kenne paar Fahrer mit das System nur nix negatives gehört über Membranen kill!!!!

Eine Schaltautomatik tut nur für ''0,045 Sekunden'' der Motor entlasten um den Schaltvorgang, eigentlich nix anders als das Gas zurück beim Schalten ohne Kupplung

@Blaichi was willst du mit ein normale Straße Maschine mit dieses System für den Viertelmeile rennen ja aber sonst 8o

Ich bin bis 2008 Supermoto-Rennen gefahren. Schaltautomat ist beim Motorrad (Rennstrecke) inzwischen Standard - hat quasi jeder...