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Original von MARANELLO-DRIVER

Original von ex!stenZ
kürzer=oberer drehzahlbereich besser
länger=unterer drehzahlbereich besser

mmh will ja nicht besser wiserisch sein.aber ist es nicht gerade ungekert?
jee länger es ist desto weniger rückstau gebe ich dem motor.das währe doch für di oberen drehzahlen.da das drehmoment sinkt.
lass mich gerne beleren von den alten herren

Je länger der Auspuff gemacht wird, desto länger braucht die Resonanzwelle um zurückzukommen. Daher dreht er auch weniger und hat mehr Power...

Mfg
Felix

Was du heute über den Schieber machst, hat man früher über die Flexrohrlänge eingestellt. So kann man das ungefähr vergleichen.

Gixxer , der Beitrag ist fast genau 3 Jahre alt.

Habe heute ein neues Flexrohr eingebaut. Ist das normal das er nebenher aus dem Flexrohrstück qualmt oder sind die Federn zu lasch. Motor war aber kalt.

Hattest du gewickelt oder nackelig ?

Ohne die Binde kann das kalt da schon qualmen.

Bisken Luft kommt durch Vibs auch zustande, kokelt aber auch wieder zu.

Ordentlich wickeln oder den berühmten roten Schlauch drüber.

Neue Federn schaden aber nie.

was ist denn der berühmte rote schlauch?

@ molfi

Mal mistered oder pehaha fragen oder in diesem Thread nachlesen.

Auspuff abdichten

Danke

Ja nagelneue Dämmatte gewickelt. Auspuff frisch ausgebrannt. Das alte Flexrohr war auch total verölt und saß strammer im Krümmer. Flexrohtlänge 6cm. Also meinste das ist okay und gibt sich?

Kalt und auf dem Bock ??? Da würd ich noch nicht viel drum geben.

Da bist eh nur im Low und da qualmt es kalt schon heftig.