kartfahrer-forum.de

und wo gibts da shops für empfehlbare fertige karts? in den links im forum hab ich ja schon mal geschaut ist aber fast alles nur einzelteile wo man viel schrauben muss

Neu oder gebraucht?

Willkommen im Club der Mittellosen

sag mal, verstehe ich jetzt richtig.
Du bist nervös weil du alleine auf ne Indoorbahn gehst.

Da fahren Kiddies,Mütter,Väter,Profis & Amateure. In Essen fahren öfters Taubstumme, mußt mal sehen was da abgeht.

Und wenn DIE keine Hemmungen haben..........

Eigenkart.....meinst aber nun kein eigenes Indoorkart--oder???

Das mußte dir gut überlegen. Leibsch und Umgebung ist etwas dünn besiedelt.

Aber dafür gibt es hier massenhaft Beiträge.

PS: Vor 2,5 jahren war ich im MS-Kartcenter und erinnert mich an meinen Jugendtraum

Bei Ebay ein kart geschossen, zum ein gescheites. und nun bin ich VOLL drin.

Achja, bin bald 57 und komme meist noch alleine aussem kart.

Der härteste ist Hans Lang in Teningen.

77 und fährt nen Eigenbauschalter.

Soviel zum Alter

Hallo,

solange man spaß und freude am Kartfahren, ist es denke ich nie zu spät damit anzufangen...

Meine Meinung

naja würde mich mal neu und gebraucht interessieren,

........wie meinst du das mit Leipzig ist dünn besiedelt??

Nun der Pehaha meint, das es in der Region Leipzig eher schlechter aussieht mit Outdoor Bahnen, sprich man muss immer etwas weiter fahren.

Aber das machen wir auch. Nürnberg ist auch nicht so die Hochburg.
Für ein ordentliches gebrauchtes Kart mit Motor wirst du wohl so 1.500-2000 hinlegen.

Dafür hast du dann schon recht gutes Material.

Schau nach einem Chassis ab 2003 und einem Motor der lange Wartungsintervalle hat. ZBsp. Rotax Max FR 125.
Bei den Chassis kannst du eher weniger falsch machen. Die Chassis ab 2003 sind eigentlich durchweg in Ordnung.

Für ein Komplett-Kart gebraucht und Neu kannst du dich ja mal an den "Däninger" hier im Forum wenden. Der hat immer etwas da. Sagst einen schönen Gruß von den Maranello Schwestern dazu und dann passt das.....

werd in den ersten monaten eh erst einmal auf die karts der bahnbetreiber zurückgreifen müssen schon zwecks kosten für ein Kart aber trotzdem danke für den Tip!!!

Jup, der Rotax Max ist echt sehr wartungsarm und man muss nicht so viel einstellen. Das heißt wenig schrauben viel fahren

Ja, aber immer Leihkart wird dir bald auf den Keks gehen. Und wenn du dann einmal ein richtiges Rennkart gefahren bist, dann willst du eh kein Leihkart mehr fahren....