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Das "Handbuch" von CRG kannste wegwerfen. Da steht nur die Hälfte drin.

Du bekommst mehr Grip, wenn Du fest bzw. steifer machst.

okay aber wo bekomme ich die madenschrauben her, ich habe die nämlich nicht!
ich bin verwirrt, ich habe immer gedacht, je weicher das chassis desto mehr grip

Nein, die Madenschrauben kannst Du immer draußen lassen.
Das die draußen sind, hat nen anderen Grund....
Mit fest oder lose mein ich die Befestigungsschrauben der Lagerschale.

Warum bist Du verwirrt ?

Die Lagerschelen sind alle fest bei mir. Also ich sehe nacher achse und exenter nach. dann bau ich den stabi hinten wieder ein und ie spur wieder auf 118 140 und dann mal sehen was passiert in kerpen am 3.

Hi Gixxer-85,

die Madenschrauben habe ich schon mal drin gehabt, hat nichts verändert..... den Stabbi hinten habe ich nur einmal in Dahlem gefahren, hatte zuviel gripp... allerdings auch mit den DCM...

Die Spur hinten war am besten bei 138cm.......

Hast noch die Mojo drauf?

Nein ich fahre jetzt die Vega SL5 (blau)

und du hattest ja keine Sitzstreben gefahren, ich habe jetzt 2 Streben verbaut+ Tillet. Siehe Bilder. Sollte ja theoretisch auch noch mehr grip auf der Achse bringen. Aber ansonsten läuft der ROK top

mit den Streben bist ja dann noch härter geworden.... stabbi noch drin?

Dann solltest am besten mal mit 136cm anfangen und dich langsam ran tasten....

Stabi vorne drin, hinten raus. Mal sehen wie das in Kerpen aussieht. Hattest du die Exentereinstellung vorne verändert?