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Hab ichs mir doch gedacht, das das mit dem Kostenfaktor quatsch ist. Würde auch kein Sinn ergeben.

Nein, eher im Gegenteil. Wie du, Ragnar, schon gesagt hast sind die Nasen sehr selten zu ersetzen...
Dafür muss dir ja jemand übers Kart fliegen oder du dich überschlagen. Kommt leider alles mal vor aber nicht grad 3x pro Saison

Die Nase zu wechseln während man hingegen die originale schon mit Folierung hat, ist eher ein Kostenfaktor. Da tausche ich ja ohne große Not ein Bauteil mit Folierung für 150-250€. Ich habe daher die original OTK. Hätte gerne die andere aus beschriebenen Gründen, fand aber die Kohle sei in einen Satz Reifen besser investiert. Vllt nächstes Jahr....

Nächstes Jahr kommt doch eh ein neues Bodywork.

Ich glaube nicht, ich glaube zumindest KG wird die homologation verlängern, die aktuelle hat ja nur 2 jahre gedauert und eine neue Enwicklung würde doch viel Geld kosten.

Ich würde mal davon ausgehen, dass das mit den zwei Jahren beibehalten wird.
Anstatt alle drei Jahre, verkauft man nun alle zwei Jahre etwas Neues…

Ich glaube nicht, ist in den Regeln festgelegt, war nur Ausnahme wegen corona

Wäre wünschenswert.

Festgelegt ist aber jetzt nur, das die aktuelle Periode 23 endet. Keine Ahnung, wie es da hinter den Kulissen aussieht.

Ja ursprünglich hätte die jetzige auch so geendet. Die davor ging 4 Jahre, die jetzt 2, denke ist wieder alles im Fahrplan