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[quote='Eisbär','index.php?page=Thread&postID=311894#post311894']Ist noch ziemlich nackig, aber wird. Farbkombi gefällt mir sehr gut. Kommt auf den Fotos nicht ganz so gut rüber. Je mehr Kontraste dazukommen, desto besser gefällt es mir.[/quote]

Sieht tatsächlich echt gut aus! Das Intrepid Dekor mit dem KG506 Verkleidungssatz find ich auch richtig schick. Wird ne hübsche Kiste!

Da ihr euch offensichtlich zwischen lackieren und pulvern entscheiden musstet stellt sich mir die Frage, ob man Rahmen inzwischen lackieren kann (und das auch dauerhaft hält). Ich habe da ein älteres Thema im Kopf, indem die meisten von lackieren abgeraten haben. Der Lack sei zu spröde und würde durch die Vibrationen und die Bewegungen im Rahmen reißen. So habe ich es jedenfalls in Erinnerung. Hat sich Lacke in dieser Hinsicht entsprechend weiterentwickelt oder bringe ich was durcheinander?

Grüße,
Matthias

[quote='Eisbär','index.php?page=Thread&postID=311894#post311894']Ist noch ziemlich nackig, aber wird. Farbkombi gefällt mir sehr gut. Kommt auf den Fotos nicht ganz so gut rüber. Je mehr Kontraste dazukommen, desto besser gefällt es mir.[/quote]
Sexy war deine Kiste ja schon vorher jetzt wird sie Porno 8o Willkomen im KG 506 Club
Wird mal wieder Zeit für einen gemeinsamen Ride. 8)

Beste Grüße
Matt81

@HotRod: Meine Freundin hat einen nachträglich umlackierten Rahmen, welcher ohne Macken bereits die dritte Saison überlebt hat. Lackiert wurde mit Glasurit Autolack.

OK, dann hab ich da anscheinend etwas falsch in Erinnerung. Gut zu wissen! Danke.

Früher (bis in die späten 90er) waren Autolacke nicht so elastisch wie heute. Aber heute überleben diese selbst kleine Unfälle und können teilweise ohne Beschädigung rückgeformt werden (Stichwort Dellen und Hagelservice).

Ausschlaggebend bei mir war schlicht und ergreifend der Preis. Die Lackierer haben mir alle die gleiche Antwort geegeben "Da sprühen wir mehr daneben als auf den Rahmen".

Ich denke, die Werksteams fahren alleine aus marketingtechnischen Gründen wieder lackierte Rahmen. Fällt bei CRG und Mach1 vielleicht weniger auf als bei Maranello, Praga, OK, Kalli... usw. Auf die Haltbarkeit wird es kaum ankommen.

Hier mal ein paar Bilder vom Chassis (bin es gerade am aufbauen).

So muss ein Chassis aussehen 8)
Schade, dass nicht gleich ab Werk (OTK) die Möglichkeit besteht

Ja das finde ich auch! Vorher wollte ich immer einen Rahmen in der Formula K Farbe und jetzt wo ich sie beide da stehen habe, würde ich am liebsten den Werksrahmen behalten. Wenn ich irgendwann mal Geld über habe, lass ich den anderen entlacken und transparent beschichtet
Grüße

Ob ein sogenanter Werksrahmen beschichtet ist oder nicht hängt aleine von der Zeit ab.
Bei manchen Herstellern kann man die auch so bestellen.

Habe auch schon an Neulack eventuell in einer anderen Farbe überlegt.

Die Frage ist ob besser abgeschliffen oder chemisch entpackt werden sollte.

Beides kann ja eigentlich den Rahmen beschädigen .. gerade bei chemisch entlacken weiß man ja nicht so recht wie es das Material verändert