Neue Leidenschaft - Kartsport

[NoseT]

Da wirst du am Anfang im Fahrverhalten keinen Unterschied merken. Wichtig ist, dass er die passt! Am besten gehst du zu einem Kartshop in die Nähe und setzt dich (Rippenschutz nicht vergessen!) einmal in jeden Sitz rein und entscheidest du dann. Sollte schon eng sitzen, aber dich auch nicht komprimieren.

[Matt81]

[quote='Jensen','index.php?page=Thread&postID=311544#post311544']Vielen Dank Matt, ich bin schon auf die erste Fahrt gespannt

Okay, also scheint es als würde es bei den Sitzen viel Auswahl zu geben.[/quote]


Ja bei Sitzen gibt es schon ne mega Auswahl bei den Herstellern von Weich , Flexibel, Hart , Extra Hart über Carbon bis hin zu Kevlar....Usw...
Dann in Kurz oder Lang...ohne Polsterung, 1/4 gepolstert, 1/2 gepolstert, vollgepolstert...Usw...

Man kann sich also voll austoben und für jeden Geschmack und Geldbeutel ist was dabei.

Wichtig ist, dass er wirklich passt. Du solltest also auf jeden fall Dein Rippenschutz zur Sitzprobe mitnehmen
und den Rippenschutz nicht vergessen wie NoseT schon meinte ! :thumbup:

Beste Grüße
Matt81

[Jensen]

Darauf hat die Menschheit gewartet

Was würdet ihr für den Anfang Empfehlen, bzgl. Stärke?
Ich habe nach einem "Mittelding" geschaut.
Habe ca. 92kg.... :love: Polster hab ich genug

Gut das wir beim Thema Rippenschutz sind.
Den bräuchte ich dann in dem Zuge auch noch.

Von OMP oder Alpinestars habe ich da Interessante gefunden für rund 130€...
Die günstigen werden wohl nichts taugen gehe ich von aus :huh:

Danke euch.

[Matt81]

Das ist auch wieder so eine Sache vom Geschmack Usw...

Gibt auch schon günstige und gute. ^^ Von Alpinestars kann ich dir den Bionic Rippenschutz empfehlen. 8o Der ist Top in Preisleistung und Verarbeitung.
Die Hochwertigen und Teuren (Tillett, Bengio Usw..) sind halt super Bequem zu Tragen...Quasi wie eine zweite Haut und passen sich super den Körper an. :thumbup:

Beste Grüße
Matt81

[NoseT]

Ganz ehrlich: Ich fahre seit drei Jahren den Standart Rippenschutz von Keep-Racing für um die 40€ und hab nie Probleme gehabt. Passform sehr gut und gut einstellbar. Fürs Hobbyfahren reicht das absolut. Hat mir auch schon einige male im Leihkart meine Rippen vor einem Bruch bewahrt:)

https://www.keep-racing.de/racewear/rip ... 16967_6119

[Eisbär]

Den Alpinestars kann ich auch wärmstens empfehlen, nutze den seit 4 oder 5 Jahren. Ich trage den immer über dem Overall, damit der nicht am Sitz / Schraube durchscheuert. Hatte kurzzeitig einen Bengio probiert, der passt super, sieht aber ganz schnell ganz besch... eiden aus, wenn du ihn über dem Overall trägst. Der Alpinestars ist aus etwas zäherem Oberflächen-Material, das verzeiht etwas mehr.
Aber auch das ist wie so vieles Geschmacksache - und passen muss er dir.

[Munez]

Ich habe seit Jahren einen Bengio Bumper, noch das alte Modell und er tut, was er soll.
Tillett und freem würde ich mir aber auch anschauen, wenn es mal etwas Neues gibt.

[Jensen]

Erstmal danke für eure Rückmeldungen, hier sieht man wieder wie Unterschiedlich die Geschmäcker und Körper sind...

Beim Sitz werde ich den IMAF F6 ausprobieren, welche identisch zum Tillett T11 ist, aber geschmeidige 100€ weniger Kostet 8|

Habt Ihr Erfahrungen mit Kartshop-XL - Auch bezüglich Rückversand/Erstattung bei nicht verwendbar?
Dort würde ich den Sitz zusammen mit dem Rippenschutz bestellen.

https://www.shop.kartshop-xl.de/Racewea ... ipzig.html

Den fand ich vom Preis-/Leistungsverhältnis sehr Interessant - Was sagt Ihr?

Gruß Jens

[Atom1kk]

Kleiner hinweis. Er ist sehr ähnlich aber nicht gleich. Hatte den auch msl probiert, passte leider nicht. Bis jetzt war tillett bei mir der einzige sitz der wirklich gepasst hat

[Eisbär]

Hast du dir den IMAF F7 schon mal angeschaut? Ich finde die langen Beinausleger sehr gut, geben noch mal etwas Halt - und mein rechtes Bein haut nicht ständig gegen den Luftfilter. Bekommst du hier recht günstig:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-241-7986

Von der Passform sehr ähnlich dem F6, hinten etwas höher und vorne deultlich länger.

Gibt es in Silber, Carbonlook und klassisch durchsichtig - und in verschiedenen Härten.