Rotax max unter 7500 - 8000 upm keine leistung

[Atom1kk]

das ist ein junior, bis knapp 8000 hat er die gleiche leistung wie der senior und wiegt dabei 20 kg weniger, also das ist kein guter vergleich

[pehaha]

In einem Feld voller Rotax fällt es auch nicht auf. Klar geht der da sogar bei 5800 sogar, Frage nur wie.
Keiner kann hier am Monitor beurteilen, gut oder schlecht dein Motor geht.

Da mußt du an der Bahn mal jemanden drauf schauen lassen.

[Schneemann]

@ atom habe erst jetzt gesehen, dass er keinen auslassschieber hat mein fehler

[Atom1kk]

also fest steht und das kann ich dir unterschreiben ab 7500 solltest du nen starken leistungsanstieg spüren. Meistens liegt am falsch eingestellten schieber. oder deine hinterachse macht irgend nen murks und bremst den motor. überprüfe mal deine kupplung. wenn die scheibe mal nen riss hat, dann kommt der motor auch richtig spät auf touren.

[schröder]

Und selbst wenn der YT Vergleich hinkt; er versteht es nicht.

Die Pole-Zeit bei den Senioren war :" Total Best Time 50.779". Im Zeittraining.


Die Junioren waren langsamer, aber im ZT war es nass, also nehmen wir mal das letzte freie Training. Da war der Schnellste mit 50.859 unterwegs.


Gute Zeiten der Junioren (KF) liegen bei 49.9 Sek. Aber auch da geht nichts unter 7.500 UPM.


Daher lege ich das Thema für mich unter den Thema der absoluten Beratungsresistenz ab und genieße den Rest des Threads.

[Schneemann]

Ich verstehe dich schröder der motor hat unter 7500 upm keine leistung, dass hab ich verstanden, mich wundert es nur, dass die leistung sich so schLagartig entfaltet bei 8000 - 8500 upm ( also schlecht dosierbar )

Und das würde ich gerne ändern ( etwas fetter gings besser , villeicht bringt der schiebertip von atom noch was ) wenn das ne eigenart von rotax ist ist es so, dann kann man nix machen aber wie schon gesagt, mein cheetah da steigt die leistung etwas konstanter an und der kommt gleichmäßiger aus dem keller ! Ned so verzögert und dann schlagartig !

[Atom1kk]

das wirstd wohl aber nicht kriegen, die leistungsentfaltung ist so, nur dein problem ist, die muss bei 7500 kommen. wobei du hast geschriebn dass du ne 168er düse fährst das ist auch definitiv zu fett. welches öl benutzt du?

[Schneemann]

Die düse war bei 13-15 grad normal bei ca 20-25 C ne 165 und drüber 162

Öl fahr ich ravenol karöl oder eben liqui moly pro kart racing !

[sjoerns]

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Satzzeichen können Leben retten:
Wir essen, Opa.
Wir essen Opa

[Schneemann]

Danke für den Hinweiß