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Hast du denn ein Entlüftungsgerät?

Nein habe ich nicht ! Ist aber aus meiner KFZ Erfahrung nicht nötig wenn man nicht zwei extrem linke hat. Haben schon etliche Bremssysteme so entlüftet. Aber hier am kart, weiß ich keinen millimeter weiter warum da immer wieder luft nach kommt.

Na ja, haben die Bremszylinder an deinem Tony denn einen Bremsflüssigkeitsbehälter?
Oder sehen die so aus:

meine hhaben oben drauf 2 runde ausgleichsbehälter und wir sind immernoch am entlüften

Ok, also beschreib mal den Entlüftungsvorgang, irgendwo muß der Fehler ja liegen.

Also unser Entlüftungsvorgang:

Vorratsbehälter voll mit DOT4 voll kippen, auf druck pumpen, hinten an der Bremszange Entlüftungsnippel aufdrehen und warten bis sich Druck abbaut.
Danach Entlüftungsschraube wieder zu und das ganze von vorne nur auf der anderen Seite.

Dann das selbe auf der anderen Seite des Geberzylinders:

Vorratsbehälter voll mit DOT4 voll kippen, auf druck pumpen, hinten an der Bremszange Entlüftungsnippel aufdrehen und warten bis sich Druck abbaut.
Danach Entlüftungsschraube wieder zu und das ganze von vorne nur auf der anderen Seite.


Nach 30 Entlüftungsvorgängen immer noch Luft in der Leitung und es nimmt nicht ab.

Ja eigentlich alles richtig, versuch es mal so: Behälter füllen, Entlüftungsnippel auf, Bremse ziehen und festhalten dann Entlüftungsnippel schliessen und Bremse lösen. Dabei darauf achten das der Ausgleichsbehälter nicht zu leer wird.

Arbeitsweise ist OK.

Irgendwo hast du eine Luftpumpe.

Meist sind die HBZ fertig, hol dir bei KSN nen Rep-Satz.

Ihr habt diesen HBZ.
Schraubt ihr den Deckel vom HBZ immer wieder drauf oder lasst ihr den runter ?
wen ihr den runterlasst kann der Druck nicht hinten gehen sondern geht in den Ausgleichsbehälter.
Man sollte Karts mit solchen HBZ nie hochkant transportieren, weil die Luft die im Ausgleichsbehälter ist dann in den HBZ wandert, abhilfe schafft man aber dann wen man das Bremspedal mit einem Kabelbinder vorne am Bügel befestigt und die Bremse auf Druck setzt, dadurch kann die Luft nicht in den HBZ wandern.
So wurde es mir mal erklärt von Thomas Muchow von KSM

@ Kartdriver,
das ist so nicht ganz richtig denn der Ausgleichsbehälter sollte durch den HBZ-Kolben geschlossen sein.