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Verfasst: Mi 19. Jan 2011, 23:14
von Günni
Da fällt mir ein, ich habe noch einen luftgekühlten Dino Drehschieber linksangetrieben.
Wenn der interressant ist, mache ich mal Fotos.

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Verfasst: Mi 19. Jan 2011, 23:20
von j j
Ja mit den muss Du fahren Günni das ist etwas besondes

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Verfasst: Do 20. Jan 2011, 06:37
von Katana
Jens klar sind das Oldis, aber es sind auch 100er. :D
Und um die Geschichte der 100er aufzuzeigen sind die schon OK. 8)

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Verfasst: Do 20. Jan 2011, 13:04
von ex_250ccm
hallo,

ja, das sind 100ccm Motoren. Aber, die 80er Jahre gehören eher den oldies.
Ab den 90er wird es interessant. (1990-2006)

Grüße,
Sven

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Verfasst: Do 20. Jan 2011, 13:38
von Günni
Der ist wohl aus den 90er Jahren. Schätze so von 92- 95. Kann das sein?

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Verfasst: Do 20. Jan 2011, 14:02
von ex_250ccm
Hallo Günni,

kann sein. In meinem Katalog von 1995 haben die 100er alle die abgerundeten
Köpfe (Dino 507TT)

Beim Tschirsky hängt ein Dino Poster, da ist der Motor drauf.

Grüße,
SVen

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Verfasst: Fr 21. Jan 2011, 06:56
von BirelPhil
Tolle Seite, Respekt!

Hab auch eine gemacht, die in Kürze online geht (zwar nicht im Kartsektor) daher weiß ich wieviel Arbeit da drin steckt!

mfG

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Verfasst: Mi 26. Jan 2011, 12:21
von ex_250ccm
Guten morgen,

Es ist wieder ne ganze Menge passiert, wir haben nun das "Go" vom ADAC bekommen, das wir in der NAKC als Gaststartergruppe fahren können. Damit sind wir aus der Reifendiskussion "Dunlop DEM" raus. Soll heißen, wir fahren unsere Reifen, wie im letzten Jahr.

Wenn genug 100er zusammenkommen, fahren wir schon 13.03.2011 in Hahn.


Resultierend aus der Zusage des ADAC haben wir unsere Termine nun geplant.

Diese findet ihr unter:
http://www.100ccm.de/index.php?id=34

Desweiteren gibt es nun die Möglichkeit, dass Ihr euch per Formular bei uns anmelden könnt. (nicht für die jeweiligen Läufe, sondern für die IG100ccm an sich.

Das Formular gibt es unter:
http://www.100ccm.de/index.php?id=46

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Verfasst: Mi 26. Jan 2011, 12:42
von Renjupp
Hallo zusammen,

was braucht man um z.b in Dahlem an so einem Rennen teilzunehmen?!

Lizenz?
Chassis mit neuer Homo?

lg

Rene

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Verfasst: Mi 26. Jan 2011, 12:51
von ex_250ccm
Hallo,

ohne 100ccm läuft nix.
Mit Kupplung, Battery und Starter auch nix.

Rahmen mit Homologation, auch abgelaufene, ohne Homologation muss der Hersteller min. ein Chassis mit Homologation im Programm haben (gehabt haben).
Kurzum: Keine Eigenbauten.

Tageslizenz beim Veranstalter
Anzug it Homologation, auch abgelaufene möglich
Helmchen
Schühchen
Handschüchen.

Noch was vergessen? Ich denk das sollte dir erstmal reichen.
Das komplette Reglement ist noch in der Mache, kommt aber bald.

Grüße,
Sven