kartfahrer-forum.de

*wenn*

viel Erfolg, würd mich mal interessieren obs klappt.

LG

1. Horstmannkupplung ist keine Fliehkraftkupplung (Backen und Federn)das sind unterschiedliche Funktionsweisen
2. Ein Rollermotor ist kein Kartmotor und kommt ohne Ausbaustufen nicht im entferntesten an das Drezahlband ran.
3. Ein Roller hat eine sog. Variomatik mit Wandlerscheibe, ein Kart einen Kettenantrieb.
4. Auf diesen Motor passt wenn überhaupt nur eine Horstmannkupplung
5. Die Kupplung ist nichts für eure, sorry, Eierei. Die läuft sofort heiß. Dann Läuft dir die Kurbelwelle ein und du kannst den Motor quasi wegtun.

Aber da wir hier sowieso keine Ahnung haben, mach was du meinst.

Original von bigtrader

hmm ja weiß leider nicht welchen motor ich hab, hab aber Bilder
bin über jede Info froh, soweit ich weiß 100 ccm yamaha, aber ka

Mir geht das Roller-Gedöns so langsam einfach auf die Eier.

Bau´dir von mir aus eine Golf-Kupplung samt Getriebe an deinen Youngtimer und reite dein Pony anschliessend stundenlang bei deinem Freund auf dem Firmengelände.

Es nervt einfach!

Es hat schon Gründe, warum 100er kaum mit Kupplungen verbaut wurden.

Fast alle modernen 125 TAG drehen 15-16k, 100er drehen 19k und auch mal mehr.

Für Kupplung muss der Antriebsstumpf länger sein.
Der Kraftarm wird länger, Kupplungen erzeugen Viberationen durch selbst geringste Unwucht, die Kräfte die dann bei 19k entstehen sind nicht gesund.

Mit einer Adaption wird sicher nicht besser, entweder der Konus der Horstmann passt oder lass es.

Kupplung , wozu ? Kart ist zum fahren und nicht zum stehen bleiben.
Außer, man dreht sich dauernd auf der FIRMENPISTE, weil der Grip Null ist.

Du hast hier hier ausreichend Hilfe bekommen.
Nur, wir sind kein Roller-Forum.
Hier bekommst die Ratschläge, wie es am Kart gemacht oder sein gelassen wird.

1. Horstmannkupplung ist keine Fliehkraftkupplung (Backen und Federn)das sind unterschiedliche Funktionsweisen

Natürlich ist das eine Fliehkraftkupplung, auch dies Hebo dingens.

Schraub doch drauf Versuch mach kluch. Mein Tip: Wenn du Kart mit Kupplung fahren möchtest (das geht übrigens nur auf Kartbahnen) entsorg den Mist und kauf dir ein Kart. wenn du basteln möchtest und viel Geld und Arbeit in wenig Erfolg stecken möchtest, weiter so.

hi melde mich mal wieder, also meine idee mit der selbst gebauten kupplung und so hat zwar funktioniert und nachdem sie abgestimmt war sogar richtig gut, nur ich hab es lieder nicht ohne unwucht zusammen gebracht
aber immerhin hat es funktioniert

hab es aber wieder demontiert, weils schon sehr fibriert hat...


wo bekomm ich nun so ne fliehkraftkupplung her??
will das das kart im stand anbleibt

ist das sowas??
KLICK

gruß
chris

Hallo,

es funktioniert im Sinne von:
Irgendwie habe ich das Teil drangebastelt.

Es nicht funktioniert im Sinne vom:

Ich bin jetzt ein kompletten Trainingstag damit gefahren und
alles läuft perfekt.

Also, hat es funktioniert, oder nicht?

Geht mal in eurem Kopf vom Roller weg und bewegt euch in
Richtung Rennsport. Da gibt es keine halben Sachen, sondern
nur Lösungen die ohne Probleme funktionieren.
Alles andere ist Bastelei die 1. teuer ist und 2. nicht das Geld wert ist.

Fertig.

Grüße,
Sven

Leute der Motor über den hier gesprochen wird ist ein Kolbengesteuerter KT100 von Yamaha.
Diese Motoren drehen normalerweise nicht höher wie 14-15 tausend, wenn überhaupt.
Leistung haben die ca. 13- 15 PS.
Die wurden früher in der Formel H (Handicap) eingesetzt, mit Fliehkraftkupplung und Seilzugstarter.
Die Kupplung die hier Klick verkauft wird ist schon für diesen Motor gebaut.

Allerdings ist das kein 100er Kart Motor wie man ihn sonst hat.
Wie gesagt für die Formel H gedacht.
Aber Wunder darf man sich davon nicht versprechen, und Tuning an so einem Motor ist Verschwendung von Geld und Arbeitszeit.

@bigtrader
Und wenn du dich auch nur ein wenig vorher informiert hättest, oder die mit 2T Motoren auskennen würdest, hättest du gleich gesehen das dies kein Drehschieber ist.
Und dann wäre dir auch klar das man aus einem Kolbengesteuerten Motor nichts machen kann.
Dieses Prinzip ist nicht für Höchstleistungen geeignet, auch nicht am Roller.

Kupplung Horstman 95 komplett

Horstmann Kupplung. Auch bekannt als Typ 95 oder als Jame K25.

Die Kupplung paßt bei allen Motoren die eine Kurbelwelle haben die für eine Kupplung vorgesehen ist.

Bei Motoren die ein Ritzel für Direktantrieb haben paßt diese Kupplung nicht.

Bei Bedarf sind auch alle Einzelteile auf Anfrage lieferbar.

Artikel-Nr.: 7701
Preis pro Komplett Satz: 259,99 EUR (inkl. gesetzl. MwSt.)

http://web2.cylex.de/firma-ausgabe/kata ... 961139.asp

So eine passt auf dein Yamaha. Du hast da ein Yamaha kt100SC. Musst einfach mal rumgucken ob du eine gebraucht findest, für den Preis kannst du dir fast einen guten gebrauchten Motor kaufen..

Hier Bilder

by ZCORSE